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Das verkorkst du bestimmt..
Kleiner Tipp, die Tachoübersetzung stimmt anschließend nicht mehr, du hast dann immer eine höhere Geschwindigkeit auf dem Tacho als die reell gefahren. Das liegt daran, dass am Habicht ein 13er, am Sperber aber ein 14er Ritzel gefahren wird. Wenn du nun das 13er vom Habicht/Star übernimmst, dann zeigt der Tacho zu viel an. Mit dem 14er kommt die Karre nicht vom Fleck.
KW verkorken macht keinen sinn
das hat man vor 20 jahren mal beinahe als allheilmittel gesehen, aber mitlerweile machts keiner mehr
Das kann man nicht pauschalisieren. Kommt auf jeden Fall auf den Hubraum an.
Kleiner Tip: Wenn Du tatsächlich eine S50 KW nimmst, wirds schwer mit dem verkorken (da sind keine Löcher drin).
Gruß, MS
Das verkorkst du bestimmt..
Kleiner Tipp, die Tachoübersetzung stimmt anschließend nicht mehr, du hast dann immer eine höhere Geschwindigkeit auf dem Tacho als die reell gefahren. Das liegt daran, dass am Habicht ein 13er, am Sperber aber ein 14er Ritzel gefahren wird. Wenn du nun das 13er vom Habicht/Star übernimmst, dann zeigt der Tacho zu viel an. Mit dem 14er kommt die Karre nicht vom Fleck.
Warum soll das anders sein,wenn er nur den Unterbau wechselt 
Ich fahre auch einen Sperberblock im Star mit 13er Ritzel und habe genau dieses "Problem" mit der Tachoübersetzung.
Das kann man nicht pauschalisieren. Kommt auf jeden Fall auf den Hubraum an.
Kleiner Tip: Wenn Du tatsächlich eine S50 KW nimmst, wirds schwer mit dem verkorken (da sind keine Löcher drin).
Gruß, MS
Das nicht unbedingt richtig, die M5X wellen von MZA sind teils mit wuchtungs Bohrungen versehen.
habe noch eine S50 KW aus DDR Lagerware liegen welche auch Bohrungen besitzt.
Ich fahre auch einen Sperberblock im Star mit 13er Ritzel und habe genau dieses "Problem" mit der Tachoübersetzung.
Hi, dafür gibt es doch den Tachoantrieb ausm Habicht?! Der hat doch die passende Übersetzung. Gibt es sogar wieder neu aus Metall.
MfG
Tobias
S50 Wellen haben keine Wuchtbohrungen. Die Nachbauwellen von MZA und FEZ schon. Das sind Nachbauten der älteren Versionen der KR/1, Habicht, Star Wellen. Die S50 wellen haben ein anderes Einbau-Referenzmaß, als die älteren Versionen mit Wuchtbohrungen, ansonsten gibts keine Unterschiede, kann man beide im S50 fahren.
Grüße, MS
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