S51 Restauration - Bestellung + div. Fragen

Brauch ich eigentlich noch Blinkgeber oder Ladeanlage bzw. noch andere elektronische Bauteile (Elba & die paar Teile habe ich ya schon, wie auf den Fotos zu sehen)?
Ich denke den Rest habe ich yetzt soweit zusammen.

Aalso, wollte mich grade mal ans Verkabeln machen..
Da hab ich gesehn, dass sowohl die Elba als auch der andere schwarze Kasten (mit den dicken Kühlrippen -> siehe Bilder) für 12V sind.

Hat mir der Vorbesitzer jetzt die falschen Teile mitgegeben oder hab ich doch 12V?^^

So, da auch die Lampen 12V haben, werde ich auf 12V E-Zündung umrüsten.
Welche Zündspule bräuchte ich dann? Elba & EWR (das Teil mit den dicken Kühlrippen) habe ich ya schon in 12V.

Und kann ich das Polrad von der 6V Zündung nehmen oder ist das zu schwach ?

€: Achya 1997er momentaner Zustand ist, dass sie relativ zusammengebaut im Keller steht. Kabelbaum muss ich noch verkabeln und es fehlen noch einige Teile, die allerdings schon bei mir liegen & verbaut werden sobald der regenerierte m541 Motor mit 60ccm von tacharo ankommt.

Zitat von tacharo

Das Polrad kann bleiben,du brauchst nur die GP.
Oder du tauscht einfach nur die beiden lichtspulen von der 6V Zündung

Edit: Zündspule 6V oder EMZA

Bräuchte i h dann hiervon 2 Stück und müsste die einlöten : http://www.ostoase.de/Lichtspu…20-1-12V-Halogen-S51-SR50
Weil dann wärs billiger wenn ich mit die komplette Grundplatte kaufe

Ist eins von beidem empfehlenswert er oder macht es keinen unterschied ob 6V oder EMZA?

Achya und wie siehts mit dem regenerierten Motor aus, Zylinder ist klar den muss ich einfahren. Muss ich durch den Motor noch besonders auf irgendetwas achten oder einfach ganz normal den Zylinder einfahren?

Okai dann werd ich mir die Komplette GP holen.

Und nochma Zündspule lieber 6V oder EmZA ? Oder ist latte?^^