Preise für Simsons steigen

Letztes Jahr als mein Sohn 15 geworden ist habe ich Ihn einen Piagioroller für 1800 Euro gekauft,auf 25 kmh gedrosselt.Da bei mir noch 3 Kinder da sind und die auch nach und nach Mofa fahren werden ict das OK,da so ein Markenroller ja länger hält als ne Baumarktblase.Nach 3 Monaten hat er sich nen Simson SL1 von mir geklaut,gerichtet und ist lieber damit gefahren.Jetzt ist er 16,hat den A1 Fürerschein und fährt ne S51 neu aufgebaut im Bestzustand und ist damit der Held unter Seinen Kumpeln.Sein Spezel fährt nen Aprillia-Roller für 2600 Euro und ist immer der 2.Sieger
Wen also ein halwegs vernünftiger Plastikroller locker über 2000 Euro kostet so sind 1500 Euro für eine Top Simson meiner Meinung nach gerechtfertigt.Zahlt man doch für nenATU-Schrott sc hon 800 Euro,und die halten einen Sommer wen man Glück hat.Natürlich werden die Preise nicht unendlich steigen,aber billiger werden sie bestimmt nicht .

Wird am Retrohype liegen, jeder möchte etwas aus der guten alten zeit!
Wartet mal ab, wenn es irgendwann mal keine ersatzteile mehr gibt!
Im Ebay sind gerade Lambretta zierleisten im Topzustand....
2 stück 980 Pfund!!!
Der ATU Rollermarkt führt dann noch zu assoziationen wie...früher haben die teile ewig gehalten...
Jetzt meint jeder er hat Gold in der Garage stehen!
Und schlimmer noch, es gibt leute, die diese Preise bezahlen
Nach der Wende gabs Simsons geschenkt!!!!

Denkt aber auch mal daran daß sich die Leute den Sprit fürs Auto nicht mehr leisten können und dann soll ein Moped her!
Ich finds traurig wenn ein Plasteklo nen Verbrauch von 4-5 Liter hat, das kann nicht sein! Habe 2 Bekannte die maulen über den hohen Spritverbrauch ihrer Dixis!
Der nächste Grund warum die Simmen so gekauft werden sind eben die 60 legalen Sachen

Zitat von Maulkappe

Mit dem Vergleich gebe ich dir im grundsatz recht aber für 1500e eine TOP simson zu erwischen ist wohl ehr schwierig wenn ich Lese Neuaufbau 1200€ un man mal liest dann fällt eim schnell auf das teilweise nur das gemacht wurde damit sie richtig läuft und mal bissl farbe drüber aber da ist teilweise kein Motor Regeneriert nix gemacht ambesten noch 20jahre alte Reifen drauf...

Wenn ich lese Neuaufbau für 1200€, dann weiß ich : Bauernfang !

Wenn Du Dir ml die Arbeit machts, alle Teile die Neu müssen und irgend nem Shop in den Warenkorb zu packen und dazu dann noch den Anschaffungspreis der Simme + Lack + event Papiere usw rechnest, weißt Du das da meißt nen dickes - bei rauskommt. ( Arbeitszeit ist da noch nicht dabei)

Das was da meißt angeboten wird würde ich unter "fit gemacht" oder aufgemöbelt" oder "aufghübscht" verbuchen, aber nicht als Neuaufbau.

Grüße

jetzt kommen sie wieder alle: "Ich hab letztens 2 simmen für kaum was bekommen" "meine hab ich immer bloss für 150 euro bezahlt" etc etc bla bla bla ... das sind aber nicht die normalen preise. da hat man dann eben glück gehabt.

was werden dann mit den schnappern gemacht? fertig gemacht, und dann für geld verkauft. das senkt die marktpreise auch nicht unbeding. oder die gammeln jahrelang in der garage herum. hauptsache haben, und bloss nicht die anderen. für paar hundert gekauft, auf den markt für deutlich mehr. kann man auch "preisbereinigung" nennen.

eine simme die gut in schuss geht, ist immer noch günstig für 600 euro. einen ATU roller oder gar eine vespa kostet immer noch deutlich mehr.

Zitat von Schwabe

Doch, doch, das gibt es.
Hier in Berlin gibt es z.B. so einen Händler, der Schwalben optisch etwas schön macht (einfach angesprüht, dahinter ist immer noch der Rost ...) und sie für 1600 Euro anbietet. - Und: sie werden gekauft!!!

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Achja, der Seelig. Kann ja jeder mal selber gucken, wenns keiner glaubt: http://www.motoseelig.de/angebote.html
Stino Stresser50 für 1250€ is bei dem ein Schnäppchen.

Mich regt diese ganze Preissteigerung höllisch auf, noch vor ein paar Jahren habe ich eine wunderschöne originale S50B2 bei Ebay für 260€ gekauft, heute bekomme ich dafür gerade mal einen Rahmen mit ein paar gammligen Anbauteilen... Und warum ist das so?
Weil die alten Bundesländer mitlerweile auch was vom Kuchen abhaben wollen und gemerkt haben, dass die Mopeds aus der DDR wesentlich robuster, schneller und vorallem preiswerter als die alten BRD-Kultmopeds. Die haben auch längst begriffen, dass es schöner ist mit einem wartungsfreundlichen Moped zu fahren, anstatt den 700€ Baumarktroller alle paar Wochen zur Werkstatt zu schieben. Und dann kommt der Urbayer und legt einen Schein auf den Tisch und sagt: "Die will i hobn!". Das Geld saß und sitzt dort einfach lockerer, was zur Folge hat, dass die meisten Mopeds hier im Osten mitlerweile gar nicht mehr unter diesem Preis angeboten werden oder zu bekommen sind. Preismanipulation nennt man das!

Na ja oder Freie Marktwirtschaft! Angebot und Nachfrage
Es gibt immer ein paar deppen die Simmen für den Preis kaufen!
Wie gesagt das "Problem" an der simme sind eben die legalen 60 und die Tatsache daß bei den Spritpreisen sich viele leute das Autofahren nicht leisten können!

Zitat von bseQ

Achja, der Seelig. Kann ja jeder mal selber gucken, wenns keiner glaubt: http://www.motoseelig.de/angebote.html
Stino Stresser50 für 1250€ is bei dem ein Schnäppchen.

Was erwartet Ihr? Das Seelig die Dinger Top restauriert, und dann 500€ verlangt?

Zitat von bseQ

Und warum ist das so?
Weil die alten Bundesländer mitlerweile auch was vom Kuchen abhaben wollen und gemerkt haben, dass die Mopeds aus der DDR wesentlich robuster

Oder weil die Neuen Bundesländer 1990 alle die Simson verschenkt haben? Mein Onkel hat bei Prenzlau seine Schwalbe Top gepflegt für 50 MARK verkauft. Nur weil der Vergaser verdreckt war.
Die Schwalbe war wie geleckt.

Zitat von bseQ

Preismanipulation nennt man das!

Nein, eine ganz normale Marktsituation. Es werden ständig weniger Simsons, Diebstähle, Unfalle und Verbastlungen tragen dazu bei.

Vllt. sollten die Jammerer den Markt mal bereinigen, Simson restaurieren und für 500€ anbieten.

Ich kann die Aussagen von Schwabe und Bseq bestätigen.

Schwalben werden im Fernsehen gehyped. So wie auch der Bulli T1 und T1. Leute verbinden Schwalben mit der hippen Berliner Medienwelt und wollen auch so ein Teil haben. Ähnlich wie bei Vepa. Daran ist nichts auszusetzen, darauf basiert letztlich die ganze Fahrzeugliebhaberei in Ländern wie Deutschland und England. Leute sehen etwas in dem Fahrzeug und finden das kultig und schick und sind daher bereit zu investieren in Form von Arbeit und Geld. Wir sollten uns darüber freuen, denn so wird der Marke Simson neues Leben eingehaucht und es wird investiert. Der Nebeneffekt der teuren Schwalben ist doch für uns, wo die meißten ein paar Mopeds zu stehen haben, gut. Ich beobachte den Trend auch schon eine Weile und es ist Wahnsinn. Die Preise steigen jedes Jahr was für mich jedes mal wieder ein Grund ist meine Mopeds zu behalten auch wenn sie nur rumstehen teilweise.

Wenn die Leute 1600 Euro ausgeben und die Karren in Werkstätten bringen ist das für unsere geliebte Marke viel besser als wenn, wie in Vergangenheit irgendwelche 12 jährigen Dorfbewohner ein Moped aus der Scheune holen und es zerhacken.

Zitat von Maulkappe

Ich muss auch sagen das ich für meine nun auch nen 1000er verlangen MÜSSTE aber dies wird mir nie einer Zahlen

Sag niemals "nie"...bald ist die Zeit reif dafür.