Die BING-Vergaser brauchen einen anderen, durchlässigeren Luftfilter, sonst laufen sie zu fett - und die Seilzüge sind auch anders, sonst steht u.a. der Startvergaser immer offen. Vorsicht beim Zusammenbau: Der Dichtring auf diesem albernen Adapterflansch ist ruckzuck eingezwickt und dann dauerhaft undicht..
wie meinste das?
Was fürn Filter braucht man, und woher bekommt man den?