Hallo,
ich habe mir vor kurzem eine Símson S51 gekauft und wollte fragen wie man die am besten schaltet...
Ich weiß das ganz unten der 1. ist dann nach oben hin der Leerlauf,2., 3. und 4.
Muss man die Kupplung ganz durchziehen?
rasten die gänge ein?
Rastet der Leerlauf ein oder ist der einfach so zwischen dem 1. und dem 2. irgendwo??
Worauf müsste ich sonst noch beim ersten Fahren drauf achten??
Wie schaltet man richtig?
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Bei jeden Schalten die Kupplung richtig ziehen und keine Halben Sachen.
ALso den 1. Gang richtig runter drücken den Hebel das er einrastet. Genauso bei den Gängen von 2-4 immer richtig mit bissl Kraft hochdrücken nicht leicht.
Beim Runterdrücken auch mit bissl kraft udn nicht leicht sonst hast du irgendwo zwischen 3. und 4. den leerlauf erwischt ^^. Wenn du vom 2. in Leerlauf willst mit Gefühl runter drücken, sonst landest du wieder im 1. Gang.Vor der 1. Fahrt? Obacht geben!
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Kupplung musst du wie beim Autofahren natürlich durchziehen,oder eben den Schleifpunkt suchen!
ganz richtung.unten der erste,dann nach oben 2,3 und 4Die Gänge rasten im Normalfall spürbar ein,bei manchem Motoren wos Getriebe bissl ausgeleiert ist merkt man das manchmal recht schlecht.
Der Leerlauf ist zwischen dem 1. und 2. - Einfach in den ersten Schalten,Kupplung ziehen,schalthebel gaaanz leicht hochziehen bis es rastet und dann müsste er Leerlauf drin sein.
beim ersten Fahren musst du aufpassen das du die Bremsen findest und immer schon die Kupplung ziehst
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keine angst, kannst es ja mal trocken üben...da wirst du aber merken, dass, bei ausgeschaltetem motor, der leerlauf recht leicht reingeht
bei laufendem motor ist es bei so manchen alten dingern schwieriger den leerlauf zu finden, weil dann der übergang vom 1. in den 2. wirklich einfach geht
und kein bammel, dass du vom 1. in den 3. schaltest...passiert nicht
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Nix trocken testen,dann hakt es meist.
Aufbocken,anschmeißen,durchschalten.
Aber aufpasen,daß das Hinterad nicht auf den Boden gedrückt wird
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klar trocken und wenns hakt, dann doller ziehn
... is doch ne simme ... -
Er soll sich ja dran gewöhnen,wie es im fahrbetrieb schaltet
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Er soll sich ja dran gewöhnen,wie es im fahrbetrieb schaltet
jaaaaa ich weiß doch
also ich muss ja gestehen, dass ich mich auch penibel informiert habe bevor ich losgefahren bin ...
bin dann übern feldweg auch nur im 1. bzw. 2. gang gefahren...3ten hab ich mir noch nich zugetraut.......heute fahr ich sumo-rennen
jeder fängt mal klein an, übung macht den meister...nochn spruch nötig?
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aller Anfang ist schwer,
Ist noch kein meister vom Himmel gefallen... :smokin: -
aller Anfang ist schwer,
Ist noch kein meister vom Himmel gefallen... :smokin:ne,aber vom Moped schon
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Um in den Leerlauf zu schalten, finde ich es persönlich einfacher, bis ganz nach unten zu schalten, bis es nicht mehr geht (also in 1. Gang) und dann einen hoch...
MfG
Christian
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