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mit nich auf kette bekommen meinte ich das du es einfach nicht hinbekommst das getriebe ein zu stellen 
grundeinstellung .:Mit einem Steckschlüssel oder einem anderen geeignetem Werkzeug die auf der M8-Schraube sitzende Schlitzmutter etwa zwei Umdehungen nach rechts und anschließend wieder so weit nach links drehen, bis der Ziehkeil fühlbar an den mit Fingerdruck auf Anschlag eingeschobenen Einstellbolzen anstößt (den Bolzen dabei nicht verschieben).
Mit Einstellbolzen meint er einen Bolzen,den Du von der Kettenritzelseite in die Welle reinschiebst. Und wenn Du dann bei der beschriebenen Einstellvariante gegendruch an dem Bolzen bemerkst,ist es grundeingestellt. Dann nur noch minimal nachkorrigieren
kann dann ja eig. nur sein das ne kugel den weg versperrt ...bzw 2 ! ? weil ansonsten müsst es ja gehen...
Sieht man die kugeln nicht alle von der seite DES kupplungsdeckels aus? Und wenn ich in den "gang" des ziehkeils hineinsehe sehe ich auch nur das glatte ende DES ziehkeils und keine kugeln... 
Wenn Du die Kugel sehen könntest,würde die rausfallen 
Bei den Schaltversuchen immer ein wenig am Hinterrad drehen,damit sich die wellen und Zahnräder auch bewegen
Wenn Du die Kugel sehen könntest,würde die rausfallen
^ so is das dann
hast das gerät schon wieder zusamm?
ne hatte heut leider keine zeit und morgen fahr ich bis samstag nach berlin....studienfahrt 
also wenn euch in der Zeit irgendne neue idee kommen sollte schreibts einfach rein
danke danke danke!!! 
morgen fahr ich bis samstag nach berlin....studienfahrt
na dann nimm dein rumpf mit und die berliner jungs machen dir den beim bierchen fit 
die ham dat schon drauf !
mit axt und vorschlaghämmerchen richten die dir dein getriebe schon 
viel spass in der hauptstadt
haha wäre schon ne feine sache
danke den werd ich haben
meld mich sobald ich wieder da und fähig bin etwas zu tun
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