S51 springt kurz an und geht aus

schon mal zündkerze gecheckt ?

Machmal Vergaser sauber, und überprüfe die Zündkerze, außerdem mal in den Auspuff linsen und gucken ob der vielleicht dicht ist, und dann mal den Luffi reinigen, schön mit Alkohol ausspülen und dann ein wenig Öl rein, oder ersetzen, aber bitte nur den teureren 1. Wahl.

LG Tony

Stell mal die Zündung ein, das könnte dann das nächste sein. Haste auch mal gecheckt, ob das Benzin durch die Düsen durchkommt? Hatte neulich eine die richtig verstopft war. Sprüh für den Test am Besten Bremsenreiniger durch und gucke ob der richtig rausspritzt.

LG Tony

Der Kondensator ist auch der Grundplatte. Guck mal auf die Seite "mopedfreunde-oldenburg.de" geh auf Werkstatt und such Zündungeinstellen raus, da ist alles erklärt, auch was wo sitzt.

Ich kann mir nur vorstellen, dass die Düsen zu sind, genau das hatte ich neulich bei ner S50. Die stand ewig und der Gaser war total dicht. Die Düsen sahen zwar sauber aus, aber es kam nur aus einem Loch Sprit raus. Also entweder spritzt du Bremsenreiniger oder Benzin mit ner Einwegspritze durch und erkennst dann wahrscheinlich, dass sie zu ist, oder du kaufst gleich neue, wenn die einmal zu ist, wirds schwierig die wieder 100% betriebsbereit zu machen.

LG Tony

hey ..

also du sagst sie springt an, hält sich, kommt aber nich auf touren?!

hast du mal bei dem vergaser den überlauf mit dem finger zu gehalten?

bei meinem bruder ist es auch so - und hält er den überlauf zu .. kommt sie auf touren.

kannst es ja mal probieren.

lg

Moin!

Die Düsen sind aber alle am richtigen Platz? Mir isses auch schon passiert, dass die Hauptdüse mit der Starterdüse versehentlich die Plätze getauscht hat. Das Fehlerbild war dann ähnlich u ich hab mir nen Wolf gesucht ("Vergaser habsch grad gemacht, der kanns also net sein..."), bis ich schlussendlich doch wieder dort gelandet bin u das Versehen bemerkt hab

Gruss

Mutschy

hehe - is ja geil. xD
nich das du denkst das ich dich auslache - aber stell mir das grad lustig vor.

Indem du dir nen Dummen suchst, der den Finger drauf hällt während du kickst;)

Die Batterie hat 6V und 11 Ah, daher die zahlen;) Mir sachte mal jemand dass die Zündspulen immer 12V haben sollten, warum auch immer.....Das wusste er selbst nicht, wichtig ist eher was aus der Lichtmaschiene an Spannung kommt.

LG Tony