125er Schein für Alle evtl. in Planung

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  • Mit etwas Glück darf ich also mit 33 Jahren im Jahre 2013 endlich 125ccm fahren :thumbup:
    Naja mal schauen was die Statistiken, Untersuchungen usw. bis dahin aussagen.


    Ein Traum rückt in greifbare Nähe. Ein Wunder muß geschehen. Es muß :cursing:


    Liebe Bundesregierung


    Auch wenn ihr mich zu 99,99% meiner Zeit mal kreuzweise könnt, bitte ich euch darum mir, den nachfolgenden Generationen und der deutschen Rentenkasse eine große Last abzunehmen indem ihr es mir gestattet 125ccm legal fahren zu können.
    Ich werde in Würde und in besten Gedanken an euch von dieser Welt scheiden, mit einem dicken Grinsen unter dem Helm 8o


    Mit freundlichen Grüßen,
    KGBerlin

    Zitat
  • Ich Bin dabei :thumbup: also ich finde des auch dufte :thumbup: dan könte ich endlich 8o die 125 honda bj 1977 fahren die ich von meinen papa geschenkt bekommen habe :happy birthday: also her dammit 8)

    hi wen jemand wissen möchte was ich bis jetzt an meiner schwalbe gemacht habe dan schreibt dann schreibt doch a mal


    ps für schreibfehler keine haftung ;)

  • ich bin auch dagegen, dass man mit dem B-Schein ne 125er fahren darf, die gründe dafür wurden ja schon mehrfach erwähnt. ich denke auch, dass jemand der vorher nur auto gefahren is, mit so nem 15ps-mopped überfordert sein wird, in extremsituationen erst recht. ich finde aber auch, die regelung, dass man mit dem b-schein ne simme fahren darf, nicht soo gut. mein kumpel hat den bf17 gemacht und ist danach simme gefahren. er hat auf dem parkplatz erstmal geübt und es hat auch etwas gedauert, bis schalten usw. gut funktioniert hat. wenn ich aber daran denke, das so jemand direkt auf der straße losdüsen kann, wird mir schon bissl angst.
    wenn a1 im b mit drin sein soll, dann sollte man dazu wenigstens ein paar theorie-und vorallem praxis-stunden in der fahrschule nehmen. wer das nicht macht, bekommt eben kein kreuz in seinem fleppen bei a1 und darf nur auto fahren, fertig.
    was ich für mich viel wichtiger finde, wäre dass man den a1 stufenweise auf a aubauen könnte durch eine kleine zwischenprüfung. ohne wieder extra einen neuen führerschein machen zu müssen. aber bis sowas mal kommt (wenne s überhaupt kommt) hab ich meinen a-schein eh schon für teuer geld gemacht :wacko:

    -S70 1/C mit "Kuchenblech" mit eingetragenen 81 km/h (K55, Superbike-Lenker, LED-Blinker, LED-Rücklicht, H4, Vape) Bj90
    -S51 B Bj89
    --> Meine Moppeds (*klick*)

  • wahr ja klar das jemand so etwas Schreibt der den Motorad schein scho hat :m_klatschen:
    ich häte nichts dagegen wen man seine Fahrkünste beweisen müste gegen geringes entgelt natürlich :thumbup:
    sonst könte ja man gleich auch affen die fahrerlaubnis geben :lol: MFG fränky :thumbup:

    hi wen jemand wissen möchte was ich bis jetzt an meiner schwalbe gemacht habe dan schreibt dann schreibt doch a mal


    ps für schreibfehler keine haftung ;)

    2 Mal editiert, zuletzt von papa frank 28 ()

  • Motoradführerschein einfach so ??? Ohne Fahrpraxis ???


    Bekommt man dann den Sarg gleich mit dazu ??? Der wird dann nämlich in den meisten fällen nötig sein !

  • Andererseits kann man auch dagegenhalten das man wohl spätestens mit 21 ein mündiger Bürger der BRD ist der wohl ein kleines bißchen Belbstbestimmung besitzen sollte.
    Wenn jemand nun der Meinung ist er könne ohne Praxis Motorrad fahren dann soll dem so sein.
    So heulen doch auch alle rum wenn sich der Staat zu sehr einmischt.
    Entweder dürfen alle auf Klasse B die A1 fahren oder keiner und das schließt den Führerschein von vor 1980 dann mit ein.
    Alle Menschen sind gleich, alle Menschen haben die gleichen Rechte.
    Also warum nicht die die ihren Führerschein nach 1980 gemacht haben ?


    Eigentlich nur ein kleines Demokrativerständnis.

    Zitat
  • Motoradführerschein einfach so ??? Ohne Fahrpraxis ???
    Bekommt man dann den Sarg gleich mit dazu ??? Der wird dann nämlich in den meisten fällen nötig sein !


    Wie oben schon geschrieben, ist das bei meinem Autoführerschein (von 1978 ) so, daß ich auch ganz offene 125er (also auch welche, die 190 fahren können) damit fahren dürfte (was ich nicht nötig habe, weil ich damals mit einer Acht auf den Parkplatz auch gleich den 1er gemacht habe, sodaß ich auch gleich eine 1000er ohne Leistungsbeschränkung mit 18 fahren durfte).
    Bei mir eben wurscht. Aber es gibt genug alte Säcke, die noch älter sind als ist (also so zwischen 50 und 65), die tatsächlich noch nie auf einem Krad gesessen sind, aber mit ihrem alten Autoführerschein offene 125er fahren dürfen und - da sie kein Geld für den 1er ausgeben wollen und auch keinen Bock dazu haben - sich jetzt im Alter so ein 125er-Moped zulegen und damit den Verkehr behindern (hier in Berlin zumindest oft zu sehen: grauhaarige und oft bärtige alte Männer mit riesigem Jethelm und Fransenjacke auf so einem 125er-"Chopper" (von Yamaha gibt es das z.B. als V2-Zylinder Virago).


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  • (hier in Berlin zumindest oft zu sehen: grauhaarige und oft bärtige alte Männer mit riesigem Jethelm und Fransenjacke auf so einem 125er-"Chopper" (von Yamaha gibt es das z.B. als V2-Zylinder Virago).


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    Die kenn ich :thumbup:
    Bevorzugt fahren diese in Mitte und angrenzenden Bezirken rum.
    Die könnte man doch gleich mit der 125ccm MZ knatternder Weise mal zeigen wie das geht ^^
    Hst aber Recht. Zu 99% nerven diese "Fahrer" da sie auf ihren "Feuerstühlen" eher wie auch einem Zahnarztbock unterwegs sind 8|

    Zitat
  • Hi,



    Finde da einiges "Überreguliert".


    Hab mal ne weile in Griechenland gelebt und die kennen dort noch nicht einmal
    ne Mopedfahrerlaubnis. Sah Habicht und S50, gefahren von 14 jährigen .
    Alles völlig normal dort. Wenn ich mich recht Erinnere, war dort noch nicht einmal Helmpflicht,
    1993.


    Nun lese ich hier, wie es die Franzosen und Österreicher handhaben.


    Und wir hier, alle Super veränstigt mit dem Dauerargument, "die werden sich doch um Baum wickeln ohne
    Prüfung".


    Nun fuhr ich Jahrelang Schwalbe/ S51 nur mit der Autofahrerlaubnis.


    Vom Bekannten hab ich mir seine GN250 ausgeliehen und bin damit ohne Schwierigkeiten durch das Land
    gekommen.




    Was sagen die Statistiken von Deutschland, Griechenland, Frankreich nun konkret aus im Bezug zur
    Prüfung und der Unfallstatistik??


    Die paar Übriggebliebenden Langbärtigen, 125ziger "Chopper" fahrenden, vor 1980 die Fahrerlaubnis gemachten
    fallen mir in Berlin nicht negativ auf.






    solong...

  • Genau meine Meinung Falk.


    Man muss bedenken das die Leute ja mindestens 18 sind die dann 125er fahren dürfen, also Bürger mit vollen rechten und eben auch eigenverantwortung!
    Sonst müsste der Autoführerschein genauso gestaffelt werden wie der A, denn ein 18 jähriger der mim Benz vom Vatter mit 250 PS rumheizt ist genauso wenig auf die Situation ausgebildet wie jemand der sich einfach auf ne 125er setzt und vorher nur Mofa oder Fahrrad kannte.


    Da müsste man eben einfach an die Vernunft der Leute appellieren sich langsam ranzutasten.
    Denn sonst dürfte auch ich keine Simme fahren, ich hab mit 18 meinen Lappen gemacht und mir ne Simme gekauft ohne vorher jemals Roller oder so gefahren zu sein.
    Analog kann man dann auch sagen Quad fahren bräuchte nen eigenen führerschein, denn das darf man ja auch mit B fahren und ich bezweifle das ein 1000er Quad in Sachen Sicherheit und Fahrbarkeit n Motorrad abzieht


    Im übrigen finde ich die Lösung der Österreicher besonders elegant.
    http://de.wikipedia.org/wiki/F…_cm.C2.B3_Motorr.C3.A4der


    Sowas, finde ich ist genau der richtige Kompromiss aus Kosten und Nutzen, in den 6 Fahrstunden kann man denke ich die meisten Grundlagen unterrichten und das ganze kostet dann nur 200€ oder so und net wie hier 1500!

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