BVF Choke Bedienung direkt am Vergaser?

Willkommen! Melde dich an und mach mit – schreiben, antworten, austauschen.
Jetzt registrieren

  • Ja geil man!


    Ich hab glaub ich was von Trimmler oder son Müll geschrieben.


    Tümmler heißt das Teil



    Danke an alle die mir geholfen haben. Das was Tacharo da gepostet hat, habe ich doch noch richtig in Erinnerung gehabt und suche ich!!!

  • Jo, dann brauch ich ja kein Foto mehr nachreichen, aber wenn du den Gaser für nen schmalen Taler erwirbst und nur die Chokekonstrunktion haben willst dann kannste mir den rest für nen ebenso schmalen Taler verkaufen, ist immer gut wenn man Tümmler ersatzteile auf lager hat, da die ja wirklich nicht mehr hergestellt werden....

  • Ist nicht sonderlich schwer, bauste dir aus nem Nagel ganz einfach:
    http://www.simson-schoenau.de/100_1569.JPG



    Aso du nimmst einen Nagel und feilst den am Kopf etwas dünner damit er da rein passt wo der Bowdenzug normalerweise eingehangen wird. Dann schiebst du die Schraube (vorher die Kerbe rein machen) drüber und biegst den Nagel um 90°. und fertig, geht auch beim BVF Vergaser so. muste nen bissle rum probieren wegen der Biegung.



    Für Amal Gaser gibt es sogar solche manuellen Chokes zu kaufen, bei TKM zum Beispiel. Könntest also auf 16er Amal umrüsten wennde magst, ist auch möglich, da ist das natürlich viel schöner.

  • spart man sich nen bowdenzug *grins*


    cya v3g0

    VAPE-und Elektronik-Spezialist :search: (aber nicht mit U-Zündung kommen :biglaugh: )


    die Möffs: S51 - meine rote Hexe (bissig und zickig :k_hole: ) <> Schwalbe - Ben die Radde (klappert, rasselt, schwarz :teufel: ) <> MZ ETZ 251 ("auch rot 😁". das große Möff halt :undwech: )


    --> S.A.C. Hamburg <--

  • Zitat

    aus welchem grund will man das überhaupt haben?


    Hat er schon geschrieben! Er möchte sich ne Scheibenbremse anbauen und da die Bremspumpe an der Stelle vom Choke sitzt, geht das nicht. Die S53 Armaturen haben die Chokehebel auf der linken Seite. Es gibt auch Pfuschereien, wo an der originalen, rechten Armatur rumgeflext wurde, damit sowie Bremspumpe als auch Chokehebel passt, die optimale Lösung isses jedoch nicht. :huh:


    Mein Vorschlag mit nem Chokehebel am Vergaser wäre gewesen, einfach den Bowdenzug rauszunehmen und dafür (der Breite der Schraube entsprechend) nen gekürzten Nagel einzusetzen. So kann man am Nagelkopf ziehen oder wieder reindrücken. Bei der Befestigung des Nagels am Schieber müsste man improvisieren. Aber warum den Nagel nicht an einer Stelle mit Feile verdünnern :D , damit der in das Loch vom Chokeschieber passt?


    MfG


    Christian

    "Es ist schwieriger, eine vorgefasste Meinung zu zertrümmern als ein Atom."
    (A. Einstein)

  • Moin,
    gab den Thümmler als Bootsmotor, und auch Stationärmotoren. hab ich mal gehabt zur Zeit nix da. liegt aber auf Märkten rum, in irgendwelchen Kisten unbeachtet. Zeit muß mann haben und suchen


    awtowelo

    Die Aufbringung eines alten Markenzeichens auf ein neues Produkt, ändert nicht dessen Qualität
    mit der Erfindung der Glühlampe gabs den Wolframfaden nicht mehr einzeln ;(
    Die Erinnerung an schlechte Qualität hält länger, als die Freude über einen billigen Preis!!
    Wasserabziehbilder [b]1.Oualität
    Gebrauchtteile auf Anfrage
    http://www.oldtimerdienst-engisch.de

  • ich denke mal das lässt sich überall finden... wenn nich wüsste ich noch ne adresse wo ich mal nachfragen kann... :b_fluester:

    Ich sag immer die Warheit sogar wenn ich lüge :a_bowing:

    2 Mal editiert, zuletzt von -simson- ()

  • Ich habe heute abend beim feuerwehrdienst mir mal den DDR Stromerzeuger mal genau angeguckt der hat nen Bvf und nen Tümmler dranne. :thumbup:
    Hab mal ein Foto gemacht hoffe man kann es erkennen:


Jetzt mitmachen!

Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!