Der Krankenfahrstuhl "DUO" - Thread

hr hr

nur is das jute Stück fürn Appel und n Ei bei mir gelandet ... genau das richtige für ne Restauration im Sommer..

und im Winter ist dann die S70 fällig..

Habe sie am Freitag abgeholt und der Ersteindruck sagt.. "Gut, das wird zwar harter Toback... kriege dabei aber trotzdem das Grinsen nicht aus dem Gesicht"

http://s11.directupload.net/file/d/1832/i63xosec_jpg.htm
http://s11.directupload.net/file/d/1832/mwcthcxp_jpg.htm

Willkommen im Club der Verrückten

Nochmal zu meinem Gasgriff....

Der Griff vom S51 passt nach näherer Betrachtung wohl nicht... probiert habe ich es aber nicht.

Etwas logisches Nachdenken hat mich aber der Lösung hoffentlich etwas näher gebracht... die Lagermuffe/ Gasgriffgehäuse ist ja von SR1/2 und KR50 entliehen (etwas abgeändert, da keine Aufnahme für einen Bremshebel vorhanden ist), warum sollte also nicht der Gasgriff auch daher kommen?

Leider bin ich in den bekannten Shops nicht fündig geworden.. werde mich also wohl oder übel bei eBay auf die Lauer legen müssen... oder hat zufällig jemand 'nen heißen Tipp für mich?

Elion

elion brauchts du etwa den gas griff fürs duo ?
oder die amatur oder wie? weil ich hab meine über

gruß andré

Den Gasgriff, da ist bei mir 'nen Stückchen gebrochen.

Ansonsten nimm nen S50/51 Griff und feil alles weg was stört. Ist natürlich nicht original aber sieht fast so aus und funktioniert.

Hallo Duo-Freunde,
hab nen Problem bei der Montage der vorderen Gabel. Hatte mir extra nen neuen Lenkungslagersatz gekauft. Hab dann zuerst die Rahmenlaufringe im Stirnrohr eingesetzt. Danach kam der untere Gabellaufring auf die Gabel drauf. Anschließende Lager gefettet und eingesetzt. Wollte dann die Gabel oben mit dieser Scheibe ( http://www.akf-shop.de/shop/pr…r-Schwingtraeger-KR-.html ) befestigen. Nachdem ich dies tat, fiel mir auf dass diese genannte Scheibe nicht wirklich plan auf dem darunter liegenden Rahmenlaufring im Stirnrohr aufliegt. Man könnte fast sagen, dass diese eiert. Dreht man die Gabel, geht es mal leicht und dann wieder schwer.

Kann mir jemand weiter helfen?

Hey,

hast du den Laufring denn wirklich fest?
Versuch mal die Gabel von unten hochzudrücken.
Dann dürfte sich der Laufring nicht nach oben bewegen.

Da sind ja oben diese Löcher drin, da einfach mal 'nen Schraubenzieher reinhalten und damit dann versuchen weiterzudrehen, evtl. sogar mit leichten Hammerschlägen.

Aber vorher natürlich nochmal überprüfen, ob der Laufring nicht vielleicht schief auf dem Gewinde sitzt.

Hallo,
richtig fest habe ich ihn noch nicht gemacht. Ich hatte wie du sagtest schonmal mit nen Schraubendreher und Hammer den Laufring weiter angezogen. Bloß dann ließ sich die Gabel noch schwerer drehen und plan lag der Laufring auf dem darunter liegenden Rahmenlaufring auch immer noch nicht auf.

Gleichteileliste Simson Duo 4/1 und 4/2:

Originalteil - Gleichteil

• Außenspiegel - Trabant (U)
• Begrenzungsleuchten (herausstehend) - MZ-Seitenwagen
• Begrenzungsleuchten vorn (flach) - Schlusslichter bei RS09, Famulus, Pionier, Lanz, Aktivist Traktoren, F8, F7, F5, Wartburg 353 Tourist, Wartburg 1.3 Tourist
• Blinker - Horch H6, S4000, Robur LO 3000/LD, Framo Pritsche, Schwadmäher E303 (U)
• Felge - jede Simson mit 16 Zoll Rad und außen liegendem Bremshebel
• Gabel, vorn - KR 51
• Lampenmaske, vorn - KR 51
• Motor - KR 51/1 S
• Parkleuchte - Multicar M24 + M25 (U)
• Radkästen, hinten - KR 51 (A)
• Rücklichter, große Eckige (Duo 4/2) - Trabant Kübel (U)
• Rücklichter (Duo 4/1) - Baumaschinen Standartbeleuchtungseinheit (ost), Framo Bus (U), Wohnwagen Weferling Heimstolz (U), Anhänger HP 300 (U), Klappfix
• Rücklichter (Duo 4) - Schlusslichter bei RS09, Famulus, Pionier, Lanz, Aktivist Traktoren, F8, F7, F5, Wartburg 353 Tourist, Wartburg 1.3 Tourist
• Rücklichter (4/1) Lampeneinsatzkasten - Baumaschinen Standartbeleuchtungseinheit (ost) (U), Anhänger HP 300 + 350 (Blinker), Framo Bus (U), Klappfix (Generell auf Fassungen achten!)
• Rückschlagventil Wischwasser - Trabant 601
• Schaltgriff, Lager - Fahrrad (U)
• Schaltstock, außen hinter Starterhebel - S 50, Star, Habicht, Sperber (alle Motoren mit kleiner Schaltwelle) (U) (A)
• Scheibenwischermotor - Trabant P50, Framo, IFA F8 (U) (A) (schwächer)
• Scheinwerfer - KR 51
• Schutzbleche, hinten - S 51 (U)
• Schutzblech, vorn - KR 51
• Spurstangenköpfe - Trabant (U)
• Tank - Außenborder “Forelle” (A) (Kein Benzinhahnanschluss)
• Umlenkstange am Ende der Lenkstange (Hundeknochenförmig) - Fahrradpedal von Kinderfahrrad
• Wischerblattführungsschiene - Framo, S4000, Horch H6
• Wischwasserbehälter - Trabant 601
• Wischwasserpumpe - Trabant 601
• Zündkondensator - alle mit 22μF bis 25μF

Legende:
- Ein (A) hinter dem Gleichteil bedeutet, dass es nur mit geringen Anpassungen passt.
- Ein (U) hinter dem Gleichteil bedeutet, dass die Info nur ungesichert ist (Nicht selbst von mir ausprobiert).
- Kommentare in Klammern enthalten weitere Hinweise zum Gleichteil.

Bitte den Wartburg 1.3 betreffs Rückleuchte DUO 4 streichen!!!!!
Der 1,3 hatte eckige Rückleuchten unter der Kofferrraumklappe (Vergleich zum Blinker des Golf 2)

Siehe:

Die roten runden Teile sind beim Tourist 1.3 nur "Katzenaugen" (sitzen da, wo beim 353 Tourist die runden Leuchten waren).

@ Noobschrauber: Warum kopierst du meine Liste hier hin, ohne das jemand danach gefragt hat? (Und das auch noch ohne Quellenangabe...*tstststs* ) Außerdem dürfte sie jedem hier im Thread hinlänglich bekannt sein.

@ DUO78: Danke für die Ergänzung! Wird sofort geändert.