MIT 15W-40!!!!
Also das Zeug, das einige "Tuning"-Firmen für ihre "Tuning"-Zylinder "vorschreiben" und was ich auch grundsätzlich verwende (wobei das bei mir vorher 3000 km im Viertaktmotor lief und deshalb schon eine schwarze Farbe hat).
Ich gehe davon aus, daß die Tankstellen da kein sauteures Oel mit massenhaft Additiven (die im Sprit für den Zweitakter nicht so gesund wären), sondern das billigste, einfache mineralische mit so wenig Additiven wie möglich verwenden. Das ist für den luftgekühlten Zweitakter bestens.
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