Preisfrage und Tipps

Rein sicherheitstechnisch ist man mit einer modernen 125 auf der sichereren Seite. Wie schon gesagt wurde, ist das Fahrwerk besser, das Licht ist besser und die Duke hat sogar Kurven ABS. Preislich liegt der aktuellen Neupreis knapp über dem deines Angebots für die S70.

Na ja, so eine Simson S70 fährt so ca. 75km/h. Da ist mal nix mit auf der Landstraße mitschwimmen. Aber jeder wie er möchte.

Zitat von GaenseEnte

Naja, wie ist es denn mit der Sicherheit im Verkehr?

Hallo. Langjährige Erfahrungen, viele 10K Km:

Stadt: An der Ampel gehst du fast jedem weg. Kurze Übersetzung im 1. Gang, auch der 2. geht gut.
Das Problem mit einer 50ccm entsteht bei ca. 45-50 Km/h, was du ja bereits erkannt hast (A1), am Ende des 3. / Anfang 4. Gang in Kombination mit dem "kleinen" Nummernschild.

Sie versuchen dann, dich zu überholen, wissen aber nicht, dass du 60+ kannst. also überholen sie, während du langsam immer schneller wirst = Totales Verschätzen des Überholwegs.
Das führt aus Unwissen / Dummheit zu amüsanten Gefahrensituationen - deren Benachteiligter immer du auf deinem Zweirad bist.

Landstraße: Muss man kein Wort drüber verlieren - echt nicht.

Also Stadt - mindestens S70. Für die Landstraße, besonders Bundesstraßen, vergiss es lieber. Ich hab Sachen erlebt/gesehen, die du nicht erleben willst. Keine Ahnung, auf welchen Drogen da so manch einer in seiner Blechkarre in der Gegend rumjuckelt.

Mein Tip sind ebenfalls 125ccm. Es gibt günstige Maschinen, Honda z.B. bietet mit der CB (xxx) F - Reihe ziemlich agile, wendige Kisten an, die nicht viel kosten & sparsam sind. Dafür sind sie wegen der Euronormen empfindlicher, da man hier einfach an der Einspritzmenge dreht und die Dinger sehr mager laufen.

KTM... naja. Die machen einfach gutes Marketing. Mehr ist das nicht. Viel besser als bei Anderen ist da nix. Ja, schneller und mehr PS weil darauf ausgelegt, dafür Lebensdauer aufgrund der Belastung geringer. Sind eben "Fun"-Karren für jugendliche Anfänger, die man nach 2-3 jahren eh abstößt.

125ccm Fahrzeuge von Yamaha, Honda, KTM, Kawasaki, Derbi, Aprilia, Rieju usw. Damit wird man glücklicher.

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Sag nicht das in HH niemand Simson kennt und dein Moped dadurch rel. sicher ist.

Da ist auch schon so einiges auf nimmerwiedersehen verschwunden.

Wenn ich in die Stadt fahre und mein Moped terminbedingt längere Zeit nicht sehen kann, macht mir das immer ein ungutes Gefühl, egal wie gut ich es gesichert habe!

Schwupp,weg ist sie.

Entweder wird sie für Ersatzteile ausgeschlachtet, oder man bunkert sie sieben Jahre auf dem Dachboden und holt sich dann neue Papiere vom KBA.

Das sind die beiden Optionen.

Die Aufklärungsrate bei solchen Diebstählen ist minimal!

Das möchte ich nicht erleben und

da bin ich auch völlig konform mit den Kollegen hier.

Hol dir eine 125'er, das ist die bessere Wahl für deinen Bedarf.

Da hast du länger Freude dran.

Zitat von GaenseEnte

Ok, danke für eure Tipps und Empfehlungen

Wenn du gerne bastelst und es doch DDR-Look / Schrauberei sein soll, kannst du auch 'ne MZ ins Auge fassen.TS oder ETZ. Ein 150er Motor mit eingetragenem 125er Zylinder z.B.

Die TS haben ein (meiner Ansicht nach) feines Fahrwerk.

Man muss nur gucken, dass es ein späteres Modell ist, nach 1978, wegen der Vibrationen. zudem haben die 4 Gänge (=sehr laut bei 80+ Km/h, was nach eine Weile keinen großen Spaß mehr macht). Weitere Nachteile: Saufen wie'n Loch. 4l Sprit und Öl auf ungefähr auf 100km. Und die ca. "nur" 10PS.