Beiträge von rst650

wie viel ist denn reingelaufen und wie viel bis du damit gefahren? Wenn es nur wenig Öl ist, erledigt sich die Sache sicher auch von allein, sofern alles fachgerecht zusammengebaut ist.

wenn da 2 dran sind, beide ab. Ich habe das nicht vor Augen, wie es genau aussieht. Die beiden Kabel die zu ab ziehst, lässt du aber miteinander verbunden.

Falls das Zündschloss intern einen Kurzschluss zur Masse haben sollte, bringt es nichts die Masse bei 31 ab zu ziehen. Da müssen die Kabel ab, welche beeinflusst werden könnten. Also alles an Klemme 2.

es könnte aber auch sein, dass der Widerstand, welchen du von Klemme 2 zur Masse misst, der Innenwiderstand der Zündspule ist. Ich weiß nicht, wie hoch der ist.

Teste es einfach mal aus.

du vermutest richtig. In Stellung 1 und 2 wird Klemme 2 nicht auf Masse gezogen. Zieh mal beide Kontakte vom Zündschloss ab und miss dann an beiden Pins des Zündschlosses. Wie hoch ist der Widerstandswert jetzt?

Wenn du Klemme 2 abziehst, sollte das Mopped eigentlich laufen, denn auf Stellung 0 und 3 wird die Zündung auf Masse geschaltet und es gibt keinen Funken mehr.

das halte ich auch nicht für besonders sinnvoll. Dann lieber versteckt einen mehrreihigen Schalter verbauen, welcher dann die Funktion vom Zündschloss übernimmt.

"Die verbiegt sich immer" klingt für mich etwas seltsam. Wie macht sich das bemerkbar?

In welchem Zustand ist die Lagerung der Schwinge? was für Stoßdämpfer sind verbaut und wie ist deren Zustand?

ich habe dir eine Nachricht geschrieben.

wie eilig hast du es bzw hast du die Möglichkeit das Teil auf einen Anhänger zu verladen und irgendwo hin zu bringen?

Ich arbeite zwar in der Nähe von Hohen Neuendorf, habe aber jetzt 2 Wochen Urlaub. Deshalb könntest du das Teil auch vorbeibringen und ich könnte es günstig reparieren. Es sind ca 30 Minuten Fahrtweg

Das Problem hatte ich auch. Habe dann einfach eine Mutter eines alten Tachos raufgeschraubt, dann den Halter und erst dann die mitgelieferte Muttter. War immernoch nicht 100% perfekt, aber war für mich ausreichend.

Preisrahmen und Suchort wären interessant

Zitat von ckich

Wenn blöd läuft ist die Fahrt an Ort und Stelle der Kontrolle, zu Ende.

Gleiche wenn den Versicherungsnachweiß nicht mit hast.

auf welcher Grundlage denn? Weil die Papiere nicht dabei sind? Das ist völlig unverhältnismäßig. Foto ist schonmal ok und im Zweifelsfall muss das im Nachhinein vorgezeigt werden. Der Versicherungsstatus lässt sich im System über das Nummernschild abfragen. Auch da wird niemand verbieten dass man weiterfährt, wenn man sein Kärtchen nicht dabei hat.

die Rahmennummer ist mMn echt, das Typenschild sieht aber seltsam aus, Ich habe noch nie so ein abgewetztes Ding gesehen. Ich wüsste auch nicht, wie es an dieser Stelle so abgeschliffen sein soll.

Glückwunsch. Schön, dass es geklappt hat und schade, dass mal wieder ein Verkäufer unseriös war.