Es qualmt aus der Zündung

Zitat von ihle

und dazu den Seitendeckel an der Unterbrecherzündung (12v) abgeschraubt

Also, nur mal zu Verständnis, eine Unterbrecherzündung hat Original immer eine 12V Zündspule. Da wurde Nichts umgebaut.

Deine Bordspannung hat trotzdem 6V, weil die Zündung eineigener Stromkreis ist.

Umbau auf VAPE macht auf jeden Fall Sinn. Dann hast Du 12V und weniger Probleme. Vor Allem das Thema schwacher Ladestrom, wenn man mit Licht fährt, ist dann erledigt.

Wenn du wirklich nur den Deckel ab hättest, dann kannst du beim wieder anschrauben des Deckels nur ein Kabel gequetscht haben.

Auf dem Foto sieht es aus, als wäre die obere Spule verschmort. Das ist die für den Frontscheinwerfer.

Vermutlich ist dann wirklich nur ein Kurzschluss im Kabel zwischen Grundplatte und Zündschloss.

Also, die Sprachversion wäre, Grundplatte ausbauen und die Lichtspule wechseln. Sinnvollerweise baut man dann gleich eine für 12 V ein. Dann tauscht man vorn die GlühLampe auf 12 V.

Den Kurzschluss im Kabel findet man sicher.

Die technisch bessere Lösung ist natürlich Umbau auf VAPE.

Zitat von PAN-Mann

Sinnvollerweise baut man dann gleich eine für 12 V ein. Dann tauscht man vorn die GlühLampe auf 12 V.

Sehe darin keinen Sinn im Gegenteil, da es keine 42W Bilux oder Halogen gibt.

Und wenn eine Vape dann eine Powerdynamo-Vape und keine MZA-VAPE mit den AC/DC mist.

Was mich nach wie vor irritiert, wo kommt da unten Spannung her??? Im Stillstand wird weder Spannung erzeugt noch angelegt. Ich würde den Fehler eher am Zündschloss suchen

Zitat von LordHelmchen

Was mich nach wie vor irritiert, wo kommt da unten Spannung her??? Im Stillstand wird weder Spannung erzeugt noch angelegt. Ich würde den Fehler eher am Zündschloss suchen

oder Batterie falsch verkabelt und ohne Sicherung

Das wird wieder so Moped sein wo nichts zusammenpasst und die Elektrik verpfuscht ist, wie schon alleine das Polrad aussieht ........

sowie wo das Kabel von der Grundplatte nach außen geht , das auch ja schön der Kupplungshebel daran niftlt

Ja und eine Enduro gab es 1980 noch nicht, sowie gab es die Enduro nicht 12V U-Zündung

Zitat von ihle

Ja es ist eine s51B 1-3 von 1980. Ja die Enduro streben fehlen, daher wohl keine original enduro.aber auf12v Zündspule umgebaut.

Und warum schreibst du dann das es eine Enduro sei ?

Das wird wieder so Moped sein wo nichts zusammenpasst und die Elektrik verpfuscht ist, wie schon alleine das Polrad aussieht ........

sowie wo das Kabel von der Grundplatte nach außen geht , das auch ja schön der Kupplungshebel daran niftlt.

Ich tippe mal darauf das das eine 6V ist in der jemand einfach ein 12V Akku eingepflanzt hat und dann als Moped mit 12V Anlage verkloppt hat.

Davon hatte ich dieses Jahr schon mehrere hier.

@ihle

stell mal Bilder links und rechts vom Herzkasten rein, das man sieht was da für Bauteile drin sind, sowie vom gesamten Moped.

Er schrieb „Nach dem befestigen und erstmaligen anspringen qualmte es auf einmal sehr stark“

Ich hab es so verstanden, dass es qualmte, als der Motor lief.

Ansonsten müsste irgendwie Batteriespannung auf Kl 59 kommen?