Jw Gso 50 schafft nur 72kmh

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  • Ja das stimmt ich hab aber von einem geschultem Polizei Auge geredet und nicht von einem tuner der selber zylinder bearbeitet.

    Glaube kaum das sich Polizisten mit aus und einlässen oder überströmern beschäftigen oder groß Ahnung haben.

    Wenn du nicht genau weißt was du da anguckst und das nicht alltäglich machst wird da kein Polizist der welt was bemerken.

    Zumindest meine Polizisten hier in der Umgebung weiß nicht wie das bei euch ist.

  • Ne die Polizisten bauen den kopf runter wenn Verdacht auf tuning besteht um zu gucken ob du mehr als 50ccm hast wozu auch sonst? Erstmal deine steuerzeiten nach Messen und deine überströmer mit originalen vergleichen?😂

    Natürlich werden Polizisten geschult aber eben auf tuning im Sinne von auspuff luftfilter oder mehr kubik und nicht wie ein zylinder aufgebaut is.

  • Hi,

    Chrisss ich kann dir natürlich nichts dazu sagen, wie Polizisten ausgebildet werden bzw wie der Herr Beamte es evtl in diesem Fall war. Vielleicht spielt auch Motivation eine Rolle. Informationen gibt es heutzutage zu genüge und die sind überall verfügbar. Vielleicht hast du einfach auch Glück gehabt.

  • Also ich weiß nicht was ihr in der Umgebung für Polizisten habt aber bei uns wissen manche noch nichtmal das nh simson legal 60 fahren darf.

    Bleibe trotzdem der Überzeugung das der gso der beste und unauffälligste 50er sport is den man kaufen kann.

  • Gibt Jugendliche die vielleicht schon mit 15 fahren wollen oder das moped einfach noch in der Familie hatten geschenkt bekommen haben oder sowas. Und keinen größeren Führerschein machen wollen grade weil die Dinger so teuer sind das du für a1 inzwischen gerne mal zwischen 3-4 tausend Euro hin blechst.

    Da ist das nunmal die einfachste Lösung um trotzdem etwas spritziger unterwegs zu sein.

  • Hallo, wie hattest du zum Schluss jetzt aufeinmal die 80, 85 kmh geschafft? Fahr auch den gso50 mit 16 bvf, jeffreys 28, 360mm Krümmer, 14Z Ritzel. Schaffe aber nur 70-75 maximal.

  • 360mm Krümmer,

    Chrisss fährt einen AOA2 Krümmer der dürfte so 260mm lang sein.


    Du fährst einen 360mm Krümmer.

    Durch den kürzeren Krümmer kommt die Resonanz schneller dadurch verschiebt sich das Leistungsband nach oben.


    Bedeutet du erreichst eine höhere enddrehzahl, hast dafür aber weniger Drehmoment im unteren drehzahlbereich.

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