Motor geht aus nach Vollgasfahrt

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  • Hallo,

    ich habe das Problem, dass nach einer Vollgasfahrt mit hoher Drehzahl (um die 9k) nach 1-2km der Motor anfängt, überhaupt kein Gas mehr anzunehmen. der Motor springt dann meistens wieder an, wenn ich bisschen mit dem Gas spiele und nur noch wenig Gas gebe. Oder der Motor geht bis zum Stillstand aus und springt erst wieder mit Choke an, fährt dann wieder ein Stück bis wieder er wieder ausgeht. Wenn ich nur Halbgas fahre und mich so ungefähr bei 6-7k Umdrehungen befinde, fährt der Motor ohne Probleme. Das Problem tritt nur bei längerer Vollgasfahrt auf.

    Was kann die Ursache für dieses Verhalten sein?

  • Die Schwimmerkammer läuft leer. Im Steigrohr vom Choke is noch n Tropfen Sprit, der lässt das Moped dann nochma kurz husten.


    Größeres Schwimmernadelventil, oder zumindest Schwimmerstand bzw maximale Öffnung mal nachjustieren.


    Gruss


    Mutschy

  • Die Schwimmerkammer läuft leer. Im Steigrohr vom Choke is noch n Tropfen Sprit, der lässt das Moped dann nochma kurz husten.

    Das Moped hustet ja nicht kurz mit dem Choke, sondern springt, nach dem es bei Vollgas ausgegangen ist, nur mit Choke wieder an, und läuft dann wieder ganz normal. Wenn man dann wieder 1km lang Vollgas fährt, beginnt das Problem von vorne.

    Größeres Schwimmernadelventil, oder zumindest Schwimmerstand bzw maximale Öffnung mal nachjustieren.

    Ich kann bei meinem Mikuni VM20 keinen Schwimmerstand nachjustieren, da ist ein Kunststoffschwimmer verbaut.

  • Spritfluss prüfen, ggf. Benzinhahn zerlegen/reinigen, ggf. Tank reinigen, ggf. Benzinhahnfilterröhrchen reinigen, ggf. zusätzlichen Filter zwischen Hahn & Vergaser entfernen (weg damit).

    Ich wollt' du wärst ein Huhn - Ich hätt nich viel zu tun
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  • Ich kann bei meinem Mikuni VM20 keinen Schwimmerstand nachjustieren, da ist ein Kunststoffschwimmer verbaut.

    Ups, meine Glaskugel scheint kaputt zu sein.

    Schön, dass du jetzt mit deinen Veränderungen / Tuningmaßnahmen rum kommst.

    Ist der Vergaser auch an der KR52/2 aus deinem Profil oder schreibst du zu einem anderen Fahrzeug?


    Bei der KR51 ist der Durchfluß durch den niedrigen Benzinhahn schon meist schlechter und der Vergaser läuft dann schnell leer.


    Ein ähliches Problem hab ich auch bei meinem SR80.

    Wenn Dummheit rollen würde, dann müsste so manch einer bergauf bremsen. :thumbup::lol::furious:
    Fuhrpark: am 24.08.21 geklaut

  • Ist der Vergaser auch an der KR52/2 aus deinem Profil oder schreibst du zu einem anderen Fahrzeug?

    Bei der KR51 ist der Durchfluß durch den niedrigen Benzinhahn schon meist schlechter und der Vergaser läuft dann schnell leer.

    Ja ist an meiner Schwalbe. Hatte vorher mit einem FEZ 19er Vergaser nie sowas gehabt.

    Wenn es wirklich am Durchfluss liegt, dann würde ich erstmal den zusätzlichen Filter entfernen. Mein benzinhahn ist relativ neu und hat ja auch schon ein Filter.

  • Hast du schon mal die Durchflussmenge gemessen?

    Möglichst auch dann in der Höhe in der der Vergaser am Motor sitzt.

    Je geringer das Gefälle je weniger läuft durch.

    Auch die Verlegung des Benzinschlauchs ist da wichtig.

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  • Hast du schon mal die Durchflussmenge gemessen?

    Ich habe vorhin nochmal den Filter entfernt und da läuft wirklich das Benzin ohne Probleme. Ich habe unten den Vergaser aufgeschraubt und da fließt auch alles mehr als genug.

    Bin danach nochmal gefahren und wieder nach 1-2km geht der Motor aus. und man bekommt den Motor auch total schlecht wieder an. erst nach 10 Mal kicken und Choke. Ich bin auch schon mit einer kleineren und größeren HD gefahren und trotzdem spielt sich immer das selbe ab. Es ist mir wirklich ein großes Rätsel was dafür die Ursache ist.

  • Sorry aber gemessen hast du die Durchfussmenge nicht.

    Dein Eindruck ist wie raten ob es passt.

    Es sollten, wenn ich das richtig in Erinnerung habe, 250 - 300 ml pro min sein.


    Wieviel Sprit ist den noch in der Vergaserwanne wenn das Problem auftritt.

    Es ist mir wirklich ein großes Rätsel was dafür die Ursache ist.

    Wenn du nicht wirklich prüfst / misst, dann kannst du auch weiter rätseln.

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  • Wenn du nicht wirklich prüfst / misst, dann kannst du auch weiter rätseln.

    ich habe gerade mal nachgemessen, es fließen ca. 50ml pro Minute aus dem Benzinhahn, das ist tatsächlich viel zu wenig.

    Danke für deine Hilfe, sonst hätte ich unnötigerweise nach anderen Fehlerquellen gesucht. Da kann eigentlich nur der Filter im Tank zugesetzt sein. Den würde ich ja am liebsten raus machen und es bei dem Filter am Benzinschlauch belassen, weil der lässt sich viel einfacher sauber machen oder tauschen.

  • Mess mal ohne alle Filter nach, vllt ist das Löchlein im Deckel dicht. Ohne Luft Zufuhr läuft da nix.

    Habe die Ursache gefunden. Im Wassersack des Benzinhahns war noch ein zusätzlicher kleiner Filter verbaut, der aber nur 10% so groß ist wie der Filter im Tank. Dennoch fließt ja auch das ganze Benzin durch diesen Filter. Jetzt wo ich diesen entfernt habe, fließen mit geschlossenem Tankdeckel 150ml/min, also das 3 fache.

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