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Es gab tatsächlich Original Papiere dazu, sonst hätten wir sie nicht angemeldet bekommen. Und genau auf diesem Wege (bei der Anmeldung) sind sie meiner Schwester auch abhanden gekommen..
Was denn für eine Anmeldung ? Eine Versicherung für das jährliche Versicherungskennzeichen kann man auch ohne gültige Papiere / BE ( Betriebserlaubnis ) abschließen. Bei einer evtl. Verkehrskontrolle muß man dann bestimmt die BE vorzeigen. Falls die dann nicht vorhanden ist.........
Es gab tatsächlich Original Papiere dazu, sonst hätten wir sie nicht angemeldet bekommen.
Ihr hattet Papiere für die Rahmennummer, aber halt nicht für diesen Rahmen mit seiner schlecht selbstgepickten Nummer.
na super …. Also wurde ich kurz gesagt ordentlich abgezogen.
Es tut mir Leid wenn ich jetzt in die Kerbe schlage, aber die Kontrolle der FIN gehört zum kleinen 1x1 des Fahrzeugkaufs.
Eine Versicherung für das jährliche Versicherungskennzeichen kann man auch ohne gültige Papiere / BE ( Betriebserlaubnis ) abschließen.
Geht bei immer weniger Versicherungen.
Wenns bei deiner ohne geht liegts schlicht an Nachlässigkeit.
Online z B. über CHECK24, da klimpert man nur die Daten vom Typenschild rein und das war es. Meistens landet man dann bei der WGV oder Adam Riese Versicherung.
Es gab tatsächlich Original Papiere dazu, sonst hätten wir sie nicht angemeldet bekommen.
Original fälschte werden das wohl gewesen sein.
Online z B. über CHECK24, da klimpert man nur die Daten vom Typenschild rein und das war es. Meistens landet man dann bei der WGV oder Adam Riese Versicherung.
... die dann den Schaden nicht zahlen wollen, da keine gültige BE vorlag.
Viel Spaß mit dem Stress dann.
Original fälschte werden das wohl gewesen sein.
Das vermute ich inzwischen auch nachdem was sich durch den Austausch hier nun alles herausgestellt hat 
Was denn für eine Anmeldung ? Eine Versicherung für das jährliche Versicherungskennzeichen kann man auch ohne gültige Papiere / BE ( Betriebserlaubnis ) abschließen. Bei einer evtl. Verkehrskontrolle muß man dann bestimmt die BE vorzeigen. Falls die dann nicht vorhanden ist.........
Das geht hier bei mir tatsächlich nicht. Ich konnte die Schwalbe dieses Jahr nicht mehr anmelden, weil ich keine Papiere bei der Zulassungsbehörde vorlegen konnte.
Das einzige was du machen kannst, ist halt einen alten KR51/2 Rahmen kaufen mit Papieren und den einbauen lassen. Wenn es dir egal ist einen /1 er, die müssten auch billiger sein als die /2 er. Oder du lässt dir Papiere beim TÜV/Dekra machen, aber ob die dir Papiere ausstellen bei der wirklich unkenntlichen Nummer am Rahmen ist auch fraglich.
weil ich keine Papiere bei der Zulassungsbehörde vorlegen konnte.
Du warst aber schon bei nem Versicherungsvertreter und nicht bei der Zulassungsstelle?
Ändert nichts an den bestehenden Mängeln, aber die Aussage macht mich stutzig.
Wenn es dir egal ist einen /1 er, die müssten auch billiger sein als die /2 er
Klar. Und die auszutauschenden Anbauteile beim Wechsel von 2 auf 1 gibts für ne Tüte Gummibären?
Nennen wir die Idee mal "zu kurz gedacht".
Das geht hier bei mir tatsächlich nicht. Ich konnte die Schwalbe dieses Jahr nicht mehr anmelden, weil ich keine Papiere bei der Zulassungsbehörde vorlegen konnte.
KKR ist Zulassungfrei,
von daher, was willst da bei der Zulassungbehörde ?
Vielleicht hat er nur die KBA oder "originalen- Papiere gemeint.
Vielleicht hat er nur die KBA oder "originalen- Papiere gemeint.
Und zu was soll man die bei der Zulassungsbehörde vorlegen ?
Das war wahrscheinlich ein Ungarn Modell und irgendjemand hatte 51/1 Papiere mit Typenschild übrig.
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