50ccm Zylinder NPC-Beschichtung + ML MEGU Kolben

Zitat von TommyMaul

Ich habe durch zufall gerade einen Motor mit so einem 60er NPC gebaut und das Kundenfahrzeug direkt mal auf der Rolle gehabt.

In Rot der 60er NPC und in Blau der 50er - 60km/h Version.

Tommy, war dass ein NPC 60ccm" K "oder der " R " ?

Ich verstehe gerade nicht was du meinst…

Zitat von simsonS77

Hi,

ich habe bei mir 1,7mm. Würdest du das nacharbeiten?

Mfg

Ja würde ich runter setzen

Zitat von TommyMaul

Ich verstehe gerade nicht was du meinst…

Lt. MZA gibt es die 60ccm NPC Zylinder in 2 Ausführungen. Art Nr. mit " K " und 41mm Bohrung und " R " mit 42mm Zylinderbohrung.

Zitat von -simme-

Lt. MZA gibt es die 60ccm NPC Zylinder in 2 Ausführungen. Art Nr. mit " K " und 41mm Bohrung und " R " mit 42mm Zylinderbohrung.

12300-N-L (Set mit Kopf) 12300- N-K (nur 41er Zylinder) - nix mit "R"

Das ist die 12300-N-L (12300-N-K ist ja gleich nur ohne Zylinderkopf). Ein NPC mit -R ist mir nicht bekannt. Die 42mm lassen mich aber darauf schließen das es der Klon vom LT60 Reso sein soll... Aktuell ist da aber noch nichts am Markt verfügbar.

Ich habe folgendes finden können:

https://www.mza.de/wp-content/uploads/2022/09/ML-Megu-Produktflyer-1-2022.pdf

Zitat von - MZA Flyer NPC Zylinder

Die Kennung Serie+ steht für Zylinder mit serienmäßigen Steuerzeiten und Hubraumerweiterung zur Erhöhung des Drehmoments.

Bei Verwendung im öffentlichen Straßenverkehr erlischt die Betriebserlaubnis des betreffenden Fahrzeuges.

Zylinder Serie+:

Steuerzeiten entsprechen den SIMSON-Herstellervor-

gaben (Höheres Drehmoment durch größeren Hubraum

Alles anzeigen

Habe den NPC jetzt seit knapp 600km drauf und muss sagen, dass meine Simse auf den letzten 200km um ca. 2kmh schneller geworden ist.

Welche Düse ist für den 60er in einer S51 zu empfehlen?

im grunde die Serienbedüsung

Zitat von TommyMaul

im grunde die Serienbedüsung

Danke

Mal eine Frage an tommy Maul: ich hatte jetzt einen MS50 NPC Zylinder mit dem dazu gehörigen Zylinderkopf montiert. Mit der 0,25mm Zylinderfußdichtung ist das Quetschmaß 1,52mm, zu groß. Ich wollte dann den Zylinderkopf abdrehen. Gespannt mit Dorn über das Zündkerzengewinde. Dabei ist mir aufgefallen, dass das Gewinde im Zylinderkopf nicht gerade rein geschnitten ist. Bei einen zweiten MS50 Zylinderkopf war das genau so ( Rundlaufabweichung ). Ein normaler MZA Zylinderkopf war i.O. vom Rundlauf her. Hattest du das auch schon ?

Ich habe gestern meinen MZA NPC 50ccm Zylinder (ohne Zylinderkopf) erhalten, für meine Kr51/2.

Ich muss zugeben das ich nicht 100% darüber urteilen kann ob so ein Zylinder gut verarbeitet ist oder die Kanten super entgratet sind usw.

Deshalb die Frage, ob ich als Laie, noch irgendwas vor dem Einbau,

verändern/ bearbeiten/ nochmals entgraten, sollte oder wirklich das Ding Out oft he Box verbauen soll.

Kolbenringstoß vorher messen und so Geschichten ist natürlich selbstverständlich.