Motor Montagedauer

Kommt immer drauf an wie verdreckt der Motor ist und wie firm man selber.

Ich sag mal zw. 4 Stunden und 4 Wochen

Zitat von Jupiter

Hallo Motorenschrauber,

mich würdemal interessieren wieviel Stunden für eine Motorüberholung angenommen werden kann.

Hat das schon jemand mal festgehalten?

Also die Zeit für

Motor zerlegen,alles reinigen, Dichtungsreste entfernen,Schäden feststellen,Kolben-Zylinder vermessen, alle Lager erneuern,

Kurbelwelle erneuern,

Kurbelwellenachsialspiel einstellen,Getriebewellenachsialspiel einstellen,

Kupplung kompl. zerlegen, Reibscheiben messen,erneuern.

Motor zusammenbauen,

Zündanlage montieren und Z.z.p. einstellen.

Also es geht nicht um den absoluten Rekord,sondern um eine realistische Montagezeit. (Motor z.B. S 51, Viergang.)

Gruß Jan.

Alles anzeigen

Kommt auch drauf an wie viele Teile im Motor kaputt sind die gewechselt werden müssen, und wie schnell man handwerklich ist...

Zitat von 85erfahrer

Kommt auch drauf an wie viele Teile im Motor kaputt sind die gewechselt werden müssen

aha, ein neues Teil einzulegen dauert länger als ein Gebrauchtes?....

Es gab zu DDR-Zeiten auf sämtliche Reparaturen eine Normzeit. Räder mussten z.B. 15 Stck pro Tag montiert werden. Ich werde mal nachfragen, wieviel Motoren pro Tag regeneriert werden mussten.

Zitat von tacharo

aha, ein neues Teil einzulegen dauert länger als ein Gebrauchtes?....

Nein.

Beschaffung dauert

Wenn das kaputte Teil dort sitzt was man erst zerlegen muss, was eigentlich hätte zusammen bleiben können....

so wie Tacharo sagt, nach Fähigkeit und Ausrüstung. Und wenns 2 Tage dauert, machen muss man es.

Am längsten dauert das Reinigen des Gehäuses. Das kann schon mal 2 Stunden in Anspruch nehmen.

6 Stunden sind drin, wenn alle benötigten Teile vorhanden sind und der Brocken nicht wie ein Briketts aussieht.

Zitat von 85erfahrer

Wenn das kaputte Teil dort sitzt was man erst zerlegen muss, was eigentlich hätte zusammen bleiben können....

welches Teil kann bei einer vernünftigen Regeneration den zusammen bleiben?

Das einzige was bei mir im verbauten Zustand bleibt, die der schaltwaltenbolzen. Ansonsten wird alles zerlegt gereinigt begutachtet. Jedes zahnrad, jede Kugel, alles!

Mach am besten viele Bilder von dem, was wo und wie rum gesessen hat. Der M53 hat ein paar Fallstricke und den würde ich nicht als erstes machen wollen!