S50N - Umbau auf B + VAPE sinnvoll?

Zitat von Thara

Die ETZ ist aktuell bei meinem Vater

Wie viel der Zylinder wirklich runter hat weiß ich leider nicht. Sollte der Tacho stimmen, dann sind es ca. 44.000 km.

Ich habe das Thema gerade zum Abendbrot besprochen und da wurde der Blinker-Umbau von meinem Partner gewünscht, da man mich nachts wohl doch sehr schwer sehen würde.

Würdest du dafür dennoch die pd der normalen vape vorziehen?

Ja

Unterschreibe ich.

Na wie ich sehe, wird das ne größere Baustelle. 600€ werden nich reichen.

Zitat von S70fighter

Almet,-oder Barikitkolben

Für M53 leider nicht lieferbar.

Den Kondensator kannst du gleich wieder vergessen.

Nähe Dresden seh ich grade. In Freital is ne feine Schleiferei, da krichst auch Kolben mit dazu. Falls du das vor hast.

ALLES ist besser als ne u-zündung.

edit:

-PD oder AKA elektrik

-vernünftiger kabelbaum (gloob mir, der ärger is die jesparten 20 euro nicht wert!)

-h4-scheinwerfer-obst

-12v-glühobst

-blinkerschalter

-blinker nach wunsch und e-prüfzeichen

Ja, es gibt 2 Wege.

a) die alte Zündung mit einfachsten Maßnahmen instandsetzen

b) der kostenintensive Umbau, falls man sich das zutraut

"a) die alte Zündung mit einfachsten Maßnahmen instandsetzen" falls man sich das zutraut und auch kann.

Dann damit leben das die alle 3000km ihren Service brauch, sowie mit dem 15W Teelicht im Scheinwerfer und dem regelmäßigem kauf von Monozellen für die Hupe.