Beiträge von -simme-

Evtl. hast du auch nur weniger gute Garnituren / Zylindersets gekauft ?! Da gibt es Licht auch sehr viel Schatten.

Die MZA 4 K Zylinder sind recht leistungslos. Der hier sollte sehr gut funktionieren.

SET RESO-LT60 - 2-Kanal-60ccm-Tuningzylinder - Aluminium mit Beschichtung

RESO-LT60 - 2-Kanal-Tuningzylinder mit  60cm³ - Auslegung für Kurbelwellen mit Standardhub = 44 mm - 1-Ring-Tuningkolben Ringstoß…

zweitaktkombinat24.de

Welches denn genau ? 4K oder 2 K Zylioder ? Auspuff und Luftfilter ist frei ? Wegen Falschluft mal abgesprüht mit Bremsenreiniger ( Vergaserflansch, Zylinderfuß, Wellendichtring Lima Seite ) ?

Also hast du einen Almot 60ccm 4 Kanal Zylinder mit den dazu gehörigen Almotkolben und einen 16er BVF Vergaser eingebaut ?

Nur halt testen mit anderen HD oder Leerlaufdüsen. Den ovalen Luftkanal mal probehalber mit Klebeband zu Hälfte verschliessen. Oder einen 21er MZA Vergaser kaufen ( falls es dort keine aktuellen Fertigungsprobleme gibt ) oder den Mikuni VM20 Vergaser.

Die beschriebenen Symtome, sind die von CS / GS Vergasern. Während der Fahrt beim Gas wegnehmen geht der Motor aus und ganz schwer wieder an oder man kann nach Hause schieben. Hatte ich erst durch mit einen 21er PZR Vergaser. Ein RZT RVFK Vergaser hat an der Stelle, wo der unverblompte, frei gelegte Korrekturluftkanal ist, eine Düse drin, die ist rein geschraubt.

Hier ist mal ein Gegenhalter für den Vape Rotor.

LT universal Rotorhalter Set für Vape-Zündung - LangTuning - Feinstes

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Hmm, dass sind 2 Vergaser mit GS / CS System. Ich würde beide nicht verwenden. Kannst du die zurück senden ? Ich würde einen Mikuni VM20 verwenden. Das orig. natürlich. Mit den beiden anderen Vergaser hat man nur Ärger.

Ach ja, bei der Größe der Vergaser HD gibt es eine Faustregel: Vergaserdurchmesser x 5= HD ( +-5 ). Dann müsste in den 19er Vergaser eine 95er HD ( +- 5 ) rein und in den 21er Vergaser eine 105er HD ( +- 5 ). Bei Standart Motoren / Zylinder rechnet man Vergasergröße x4,5 .

Du kannst dich zwecks Motorlager ect. an Tommy Maul wenden.

Gutes Material halt kaufen.

Welche größere Vergaser hast du denn genau und wie sind die bestückt? Wurde ein Luftfilterumbau durchgeführt ? Falls ja, was für einer ist jetzt eingebaut ? Wie ist der ZZP v.OT. ?

Zitat von Cleaner

Zeitmaschinenshop bietet auch sehr gute Preise an.,

Lackierung oder Pulverbeschichtung ?