Hi Leute. An meiner S51 Leuchten die Blinker dauerhaft wenn ich Gas gebe. Im standgas blinken sie ganz normal. Ich habe Led Blinker ein Kumpel von mir hat das gleiche Problem und der hat normale Blinker. Ich versteh das irgendwie nicht. Liefert die Anlage soviel Strom das, das der blinkgeber nicht mehr schafft? Könnt ihr mir da vielleicht helfen was ich da machen könnte?
S51 Blinker dauerleuchten bei vollgas
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Welcher Blinkgeber ist denn verbaut?
mfg
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Überprüfe bitte zuerst die Batteriespannung und die Spannung am Blinkgeber: Diese könnte zu niedrig sein, so dass der Effekt auftritt. => Batterie aufladen und die Kabel zwischen Batterie und BG auf fest sitzende und oxidationsfreie Steckkontakte achten.
Wenn das überprüft wurde, sollten wir weiter überlegen...
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12,3 ist etwas mager für die Batterie, wenn sie 8-12h geruht hat.
(eine "fitte" Batterie hat dann mindestens 12,4V und liegt optimal über 12,7V)Kontrolliere mal die Masseverbindungen von der Lima (also Motorblock) und dem BG per Widerstandsmessung (beachte die "Eichmessung: nach dem einstellen des Messbereiches die Messspitzen zusammenhalten und den Wert nachher vom gemessenen Ergebnis (am "Objekt") abziehen => darf nicht über (maximal) 1 Ohm liegen.
Prüfe auch mal die Ladespannung nach der ELBA, wenn du Vollgas gibst. (nicht, dass hier vielleicht die Masse nicht sauber ankommt: nimm 1x die Masseverbindung der ELBA und 1x die Masse direkt vom Motorblock und vergleiche die Spannungen)Hast du 'ne VAPE, PVL oder PD verbaut, dann die DC-Spannung vom Regler testen und 1x Reglermasse und 1x Motorbloch als Massebezug nehmen, wenn du die Spannung misst.
(es wird "gerne" die Verbindung zw Motor und Rahmenmasse vergessen)Das hört sich für mich danach an, als wenn die Spannung am Reglerausgang bei Vollgas zu hoch geht (oder zu weit einbricht - achte mal auf die Helligkeit der Blinker, wenn du Gas gibst*) und dadurch der BG "spinnt".
*) Sackt die Spannung ein, werden die Blinker dunkler, steigt sie zu weit an, werden sie gefährlich hell
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Schau doch mal hier: Mal ein kleiner Hinweis zu zahlreichen Batterie und Blinkerproblemen... Stichwort Sicherungskasten und Federspannung checken...
Gruß Jimi
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Erst einmal die bereits genannten Sachen überprüfen und die ggf gefundenen Fehler beheben.
Wenn das Problem weiterhin besteht und die Spannung nicht stimmt: Je nachdem, ob VAPE & Co oder eine ELBA verbaut ist, könnte auch der Regler (VAPE & Co) oder die ELBA (Originalzündung) defekt sein und müsste dann getauscht werden.
Anschließend misst du noch mal die DC-Spannung hinter Regle/ELBA bei Vollgas, ob sie jetzt wieder im "Norm-Bereich liegt.
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