Simson S50 Restaurierung

Vorab: Es wäre wünschenswert, dass du dir beim verfassen deiner Beiträge etwas mehr mühe geben würdest, was Rechtschreibung und Grammatik angeht.

Zu deinem Moped.

Positiv: Man erkennt dass es eine Simson ist. Es wird wohl mehr oder weniger aus eigener Kraft dort hin gekommen sein, wo du es fotografiert hast. Es schein ganz passables Wetter zu sein.

Von einer Restaurierung würde ich nicht sprechen, denn das würde die Absicht implementieren einen neuwertigen Originalzustand zu erreichen. Ich würde ehr von einem mittelmäßigen bis schlechten Neuaufbau sprechen, welcher so nicht im öffentlichen Straßenverkehr gefahren werden darf.

warum nicht?

kein Tacho
keine Blinker
kein Kettenschutz
kein Spiegel auf der rechten Seite

Das wären zumindest erst mal die dinge, die auch einem schlecht gelaunten Ottonormalpolizisten direkt ins Auge stechen bevor er dir die Karre stilllegt.

Das mit dem Kettenschutz, könnte man ja vlt. damit erklären, dass keine Soziusbetrieb ohne Soziusfussrasten möglich sei - das wäre dann aber wiederum auch Eintragungspflichtig.

Jung, ich musste auch zweimal lesen, um zu verstehen dass das Möp erst noch "restauriert" wird...

Zitat von Maximilianmax18

Jetzt wurde die von mir auseinander Gebaut und wird neu aufgebaut.

Ok, dann muss ich mich dahingehend entschuldigen, dass ich geglaubt hätte du wärst schon fertig.
Hatte dieses "wird" als "wieder" gelesen.

Das resultierte wahrscheinlich (,wie auch schon angespochen) aus deinem schlechten Ausdruck.

Zitat von Maximilianmax18

Tacho und Blinker sowie Elektrik war leider auch fehl am Platz

das z.B. ließt sich für mich so, als ob Blinker und Tacho dran waren, und du sie entfernt hast.

Zitat von Maximilianmax18

Die hinterradschwinge hat der Vorgänger eine Halterung für ein seitenständer dtangeprutzelt die wieder entfernt wurde und sieht original aus.

Das würde ich folgendermaßen interpretieren:

An die Hinterradschwinge hatte der Vorbesitzer eine Halterung für einen Seitenständer unfachmännisch angeschweißt, welche (von wem wird nicht klar) wieder entfernt wurde, sodass sie nun wieder aussieht wie original.

Also entnehme aus diesem und meinem vorherigen Beitrag, dass deine bisherige Ausdrucksweise schlecht zu verstehen ist. Wenn du in einer adäquaten weise schreibst, macht es als Leser viel mehr Freude deine Beiträge zu verfolgen bzw. dir auf Fragen zu antworten.

der Vergaser auf dem Bild ist aber nicht vom S50.
ich tippe mal es ist ein 16n3 vom SR50.

16N1-3 gibt es nicht. Und der Versager, welcher auf deinen Foto ist, ist ein 16N3-X.

16N1-8 war original an der S50 dran
Laut Zuordnungsliste kann aber auch der 16N3-4 verbaut werden.

http://www.mopedfreunde-oldenb…l/vergaser_16n1_16n3.html

Bei Dir steht wahrscheinlich 16N3-1 drauf der ist von der Schwalbe (KR51/2).
Sieht man auch an dem Anschluss für den Benzinschlauch.
Der ist bei der Schwalbe abgewinkelt und bei den S-Modellen gerade nach oben.

Edit: Tippfehler S51 sollte S50 heißen