Willkommen! Melde dich an und mach mit – schreiben, antworten, austauschen.
Jetzt registrieren
Hy,
An die Elektrikspezialisten, also quasi jeder auser mir.
Kann ich am Zündschloss das Licht so umklemmen, das auf Stufe 1 das Licht an ist und auf Stufe 2 aus,also genau verkehrt herum?
Hintergrund ist das Sohnemann oft nur auf Stufe 1 rumfährt und nicht merkt das es dämmrig wird, sonst kriegt er Dauerlicht verpasst.
Aber vielleicht kann es auch mal nützlich sein ohne Licht zu fahren.
Simson S 51 B 1-4 mit Vape
Lg Flo
Es gibt da ne Tagfahrlichtschaltung, bei der auf Stufe 1 nur das Frontlicht an ist. Das war eigentlich nur ein Kabel!
Der juvenile Knabe hat laut Stvo immer mit Licht zu fahren. Klemm so, daß auf Stufe 1 der Hauptscheinwerfer leuchtet.
Martin hat es ganz gut beschrieben
Und dann vergisst er wenn es dämmrig/ dunkel ist das Rücklicht und Tacholicht einzuschalten..... 
Der juvenile Knabe hat laut Stvo immer mit Licht zu fahren.
Daher sollte der Sohnemann einfach lernen, gleich auf Stellung 2 zuschalten bevor er das Moped ankickt und gut iss. 
Alles anzeigenHy,
An die Elektrikspezialisten, also quasi jeder auser mir.
Kann ich am Zündschloss das Licht so umklemmen, das auf Stufe 1 das Licht an ist und auf Stufe 2 aus,also genau verkehrt herum?
Hintergrund ist das Sohnemann oft nur auf Stufe 1 rumfährt und nicht merkt das es dämmrig wird, sonst kriegt er Dauerlicht verpasst.
Aber vielleicht kann es auch mal nützlich sein ohne Licht zu fahren.
Simson S 51 B 1-4 mit Vape
Lg Flo
Ich wollte auch auf Zündstellung 1 ein Tagfahrlicht realisieren, wo dann ausschließlich das Abblendlicht vorne an ist. Dazu habe ich Klemme 56 mit 86 verbunden. Letztere ist ja eigentlich für die Lichthupe am Schalter. Es funktioniert aber so, auch die Lichthupe. Auf Zündstellung 2 ist dann weiterhin das komplette Programm. Vielleicht wäre das ja auch für dich eine einfach zu realisierende Alternative.
Hat jemand einen Tommasselli Lenker und auch Spiegel, die nach unten zeigen? Stören da die Arme irgendwie oder wie habt ihr sie befestigt. kann derjenige mir bitte ein paar Bilder schicken? Ich bin am überlegen, da mir die originalen nicht gefallen.
Danke
https://www.motorradonline.de/…rueckspiegel-am-motorrad/
paar Bilder wirst wohl selbst finden
Die rechtlichen Dinge und wo ich Spiegel finden kann, war mir schon klar. Es geht mir um PERSÖNLICHE Erfahrungen speziell bei der S51 mit dem flachen und breiten Lenker. Ob da vielleicht die Unterarme stören, oder die Knie
Ich hatte mal einen Rental Lenker von der motocross.
Da hatte ich einen Spiegel von louis ran gemacht, einer mit kugelgelenk.
Mit E Nummer.
Die Polizei hat nichts gesagt da er eine E Nummer hatte.
Ich hatte den so verbaut das der am Lenkerende war (hätte den unten dran).
Und ich hatte gute Sicht, stören Tat nicht wirklich was.
Ein Kumpel hat auch einen flachen Lenker verbaut, es hat jetzt nichts gestört oder ähnliches, ich fand nur die Sitzhaltung mit meinen 1,88m nicht so comfortable. Aber bei solchen Lenkern geht es ja eh mehr um die Optik.
vor allem breiter Lenker = mehr Luftwiderstand
vor allem bei einer STINO nicht zu empfehlen
Sie haben noch kein Benutzerkonto auf unserer Seite? Registrieren Sie sich kostenlos und nehmen Sie an unserer Community teil!
