SR 50 Modellerkennung

Wenn das Typenschild noch dran ist sollte das da ja normal draufstehen.

Die Modelle B3 und B4 sind am wahrscheinlichsten, alle anderen wurden laut Oldenburg nur in geringer Stückzahl hergestellt.

http://www.mopedfreunde-oldenb…tml/simson_sr50_sr80.html

SR50N wäre auch noch möglich, aber ohne Motor und Tacho lässt sich das so wohl nicht raus finden.

Ist denn dort wo die Elektrik verbaut wird noch etwas vorhanden an Halteblechen?

Runder Tacho = SR50 N
Eckiger Tacho = SR50 B oder C

Du wirst nie mehr nachvollziehen können,was es ursprünglich war,denn keiner weiß,ob die teile von Anfang an verbautwaren,ob sie mal gewechselt wurden oder nur irgendwo zusammengesammelt

Zitat von Andone

Ja hab ich unvollständige Teile in einer Kiste. Worauf soll ich achten/schauen ?

Halter für Steuerteil zb. dann E-Zündung

Mein sr50 ist auch bauhjahr 87. Ich habe eine B4.
Erkennt man an...4-gang motor, 6v unterbrecherzündung und er hat blinker und so....oft ist er weinrot

Runder Tacho heisst nicht gleich N. Mein SR50 B3., Bj. 1986, hatte auch einen runden Tacho. Auf dem Fzg.-Schein stand allerdings SR50N, ist aber definitiv ne B3, weil Blinker original vorhanden sind.

Du fragst,was es original war und kommst nun damit raus,daß es ,nach fahrzeugpapieren,eine "N" ist.
Nun ist es aber definitiv eine "B3",weil Blinker verbaut sind.

Soll ich weiterspinnen oder merkst du es selber?

Ich habe doch nicht gefragt oder den Thread eröffnet. Ich habe nur meine Erfahrung kundgetan.

stümmt ja