geht aus wenn warm (Hitzeproblem)

Hallo! So doll kenn ich mich zwar auch nicht aus, aber ich würd als erstes mal die Sprittzufuhr prüfen. Vielleicht kriegt sie ja zu wenig spritt aus dem Hahn. Der Benzinschlauch sollte halt immer voll sein, also ohne Luft drin. Fahr mal ca. 500m, halt an und kuck in den Benzinschlauch.

Ja, das sie durch den großen Zylinder heiß wird ist sicherlich der Grund! Leider weiß ich nicht was man da anpassen muss Aber man kann es ohne einen kleineren Zylinder einzubauen
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:dance1: >>Besucht mich mal<<< :dance1:
Viele verlieren den Verstand deswegen nicht, weil sie keinen haben.

Amicus certus in re incerta cernitur

hi,
vieleicht hast auch die falsche zundkerze drin (hatte ich auch)ich bin für isolator spezial 14zm-160 für s51 standart!!!:))
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Immer schön schwarz hacken
Simsonclub Rügen
Robert Steinberg

Hört sich nach dem typischen Zündungsproblem an...
Defekte zündspule, kondensator kaputt, unterbrecher verschmutzt etc.

vorher überprüfe bitte ob die s51 auch wirklich sprit bekommt?
Hast du eine Isolatorkerze drin? Hast du den elektrodenabstand auch auf 0,4 mm eingestellt?

65ccm Kolben gibt es nicht! Der Vorbesitzer meinte wahrscheinlich, dass er einen 60 ccm Satz drauf hat!
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Eine Schwalbe macht noch keinen Sommer
http://www.schwalbe-club-bremen.de

ich würde dir empfehlen eine neue zündkerze kerzenstecker (oder falls es möglich ist alles lassen wie es ist und einen anderen zyli draufzubauen und testen) kannst ja auch die suchfunktion mal nutzen!!!
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Simson an die Macht

Ich fahre selber 60ccm und kann nich beschweren das sie zu heiß wird. Was aber trotzdem sein kann is das dein zündzeitpunkt falsch eingestellt is. Wenn es nich die spritzufuhr is würd ich mal den Kerzenstecker samt zündkabel austauschen. Wenns das nich war liegt es höchst wa****einlich an deiner ladespule würd ich mal sagen.
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oO Stay fast, stay furious Oo

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SIMON, BLEIB DEINER SIMME TREU!!!
UND DU ERST RECHT BASTIAN!

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Schützt die Bäume- eßt mehr Biber.

ich hatte auch erst das problem dass meine s51 nach ca.700 m ausging. bei mir lag es an dem kondensator der defekt war!

Mein SR50 hatte das auch, da war der Vergaser total verdreck, und im a****. Naja, war eh ein Sparvergaser. Ich hab jetzt nen normalen drin, und die SImme läuft 1A!!!
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MfG Fragga
Simson: SR50 C
-bj 1988
Möge das Möh mit dir möhn.
Simsonclub_KTC, den Dieb haste bald!