Zulassung S51 nur mit Rahmennummer

Hallo,

zu 1.) Weiß ich leider auch nicht, ob man das selbst machen darf oder ob man das beim TÜV/DEKRA oder zumindest in einer Fachwerkstatt machen lassen muss.
Ich vermute mal, dass man es auch selbst machen darf, denn eigentlich ist nur die im Rahmen eingestanzte Nummer wirklich relevant. Aber vielleicht schreibt dazu noch jemand etwas, der sich auskennt.

zu 2.) Schau dir mal die Liste hier an:
S50, S51 und S70 Fahrgestellnummern u. Baujahre für eine LISTE gesucht
Dort sind Rahmennummern den Baujahren zugeordnet.
Wenn deine Rahmennummer innerhalb der angegebenen Nummern eines Jahrgangs liegt, kannst du relativ sicher sein, dass deine S51 auch dieses Baujahr hat.

zu 3.) Ja, das ist bei Simsons problemlos möglich. Natürlich nur, wenn es sich nicht gerade um ein geklautes Moped handelt. Die ABE kannst du hier beim KBA beantragen:
http://www.kba.de/cln_007/nn_2…hweisABE__Integrator.html
Die ABE, bzw. der Auszug daraus, den man beim Fahren mitführen muss, wird dir dann per Nachname zugeschickt. Die Gebühren liegen irgendwo zwischen 20 und 30 Euro, wenn ich das richtig in Erinnerung habe.

Viele Grüße
Peter

1. Du kannst für 5€ das Schild und für 10€ Schlagzahlen kaufen und das ganze dann nachprägen. Wenn du das sauber machst ist kein Unterschied zu merken. Dann musst du das Schild 30 Jahre altern lassen - Zitronensäure, Schleifpapier, Dreck, Fett sowas halt. Dann nimmst du Kerbnägel und schlägst es an.

Bevor du den Aufwand machst würd ich aber erstmal die Rahmennummer prüfen lassen, am Ende ist er gestohlen.

2. Steht in der Fahrzeugliste

3. Jap, kostet 25€ und geht Problemlos.

Bei einem meiner Mopeds fehlt das Typenschild ebenfalls.

In einer Kontrolle entgegnete mir der Polizist, dass dies relativ unwichtig ist und die Rahmennummer lediglich zu erkennen sein muss.
(Falls dir der Aufwand zu groß ist)

Bevor du dir die Schlagzahlen kaufst, einige Verkäufer stanzen dir die nummern gleich ein

http://www.oldtimerdienst-engisch.de/

und aus welchem Grunde altern lassen??

Solch vollkommener Quatsch.
Solange die Daten auf dem Typenschild mit dem Fahrzeug übereinstimmen, iss doch alles in Butter.

Muss da nich nen Simson Typenschild dranpappen, nen universales mit den wichtigsten Daten geht aus

Dann weiß die Polizei aber, dass es nicht original ist und fragt nach wer das denn gemacht hat, dann gibst recht warscheinlich Ärger, denn sowas darf man nicht selbst stanzen und dann als original verkaufen.

Drum das altern lassen - dann soll einer nachweisen es ist fake.

Die eigentliche Frage war doch, ob man ein neues Typenschild selbst prägen darf.
Wenn man es darf, dann muss man auch nichts künstlich altern lassen.

In der StVZO steht unter § 59 "Fabrikschilder, sonstige Schilder, Fahrzeug-Identifizierungsnummer" nur, was auf dem Typenschild stehen muss und wo es am Fahrzeug befestigt werden muss. Dort steht nichts darüber, wer berechtigt ist, ein Typenschild zu erstellen.
Wenn es nicht noch irgendwelche mir unbekannten Ergänzungstexte oder Korrekturen zu $ 59 bzw. ergänzende EU-Richtlinien gibt, dann sollte jeder sich so ein Typenschild selbst prägen dürfen. Es muss nur die korrekten Angaben, wie Fahrzeugtyp, Baujahr, Fahrzeugidentifikationsnummer (Rahmennummer), usw. enthalten.

Zitat von Zweiradfan

Die eigentliche Frage war doch, ob man ein neues Typenschild selbst prägen darf.
Wenn man es darf, dann muss man auch nichts künstlich altern lassen.

In der StVZO steht unter § 59 "Fabrikschilder, sonstige Schilder, Fahrzeug-Identifizierungsnummer" nur, was auf dem Typenschild stehen muss und wo es am Fahrzeug befestigt werden muss. Dort steht nichts darüber, wer berechtigt ist, ein Typenschild zu erstellen.
Wenn es nicht noch irgendwelche mir unbekannten Ergänzungstexte oder Korrekturen zu $ 59 bzw. ergänzende EU-Richtlinien gibt, dann sollte jeder sich so ein Typenschild selbst prägen dürfen. Es muss nur die korrekten Angaben, wie Fahrzeugtyp, Baujahr, Fahrzeugidentifikationsnummer (Rahmennummer), usw. enthalten.

Richtig. Typenschilder darf jeder selber prägen und mit dem Fahrzeug verbinden (rechtmäßige Absichen vorausgesetzt).

Hi,

wenn die Rahmennummer einem Baujahr vor 1980 entspricht, dann müsste die Anmeldung als S50 erfolgen.
Es kann zwar sein, dass man auch eine ABE als S51 ausgestellt bekommt, wenn man diese beantragt und vom KBA nicht richtig recherchiert wird, aber korrekt wäre das nicht.

Wenn du sowieso alles neu aufbauen möchtest und es unbedingt eine S51 sein soll, dann könntest du auch noch einen entsprechenden S51-Rahmen besorgen.

Man darf allerdings auch einen S51-Motor in die S50 einbauen. Das machen anscheinend viele S50-Besitzer so, da der M541 einige Vorteile gegenüber dem älteren M53 bietet.
Um den gesetzlichen Bestimmungen zu genügen, muss man diese Umrüstung jedoch eigentlich von TÜV/DEKRA eintragen lassen, was wieder zusätzliche Kosten verursacht. Und das machen anscheinend die meisten nicht.

Viele Grüße
Peter

Hi,

Um eine neue ABE zubekommen muss man eine Nachfrage beim KBA machen. Geht auch Online und kostet 13,90€.
https://www.kba.de/SiteGlobals…Integrator.html?nn=644240
Dabei wird auch geprüft ob das Moped geklaut ist oder nicht.
Falls ja reißt einem dort auch keiner den Kopf ab. Die setzen sich mit Dir in Verbindung und dem der den Diebstahl
gemeldet hat. Dir passiert eher nix da Du ja so ehrlich bist und eine Nachfrage gestellt hast. (Welcher Dieb würde das wohl machen)
Du musst dann nur nachweisen wo Du das Fahrzeug her hast.

Leichenschänder.

Einfach nur mal schauen, wann der letzte Beitrag geschrieben wurde... Steht doch oben links überm Beitrag.
(ggf sollte man das in Fettschrift darstellen?)

Naja, bei neuen Forenmitgliedern kann das schon mal vorkommen, dass auf "überlagerte" Beiträge geantwortet wird...