Wie den tatsächlichen Schaden von der Versicherung einholen?

Da hat er ja Glück gehabt,das Ihm nichts weiteres passiert ist.
Den, wie du schreibst "tatsächlichen Schaden" an der Schwalbe wird auch wenn Originallack keine Versicherung bezahlen. Ich würde dir anraten umgehend eine Kostenaufstellung der dem.Teile ,sowie Rep.kosten zzgl. Lackierung zu beschaffen und diese der Verursacher Vers. melden . Diese werden sich Stur stellen. Hoffe ihr habt eine RV oder der Besitzer,Vater. Dann gleich über Anwalt, spez.Verkehrsrecht ,gehen und sich da Rat holen. Das kann alles langwierig werden.
PS: ich hoffe er hatte die Erlaubnis die Schwalbe zu fahren.

Genauso kannst du es auch machen,wo sollte da ein Problem sein?

Zitat von jepi

Die Erlaubnis vom Gesetzgeber, von der Versicherung und vom Vater, das ist nicht das Problem.

Schön wäre das ja, wenn man das ganze so wie beim Auto abwickeln könnte. Also ab in die Werkstatt und die nen Voranschlag machen lassen, ggf noch mal nen Gutachter von der Versicherung kommen lassen und dann alles reparieren.
Wäre ja zu schön, wenn man quasi für die gegnerische Versicherung das Moped repariert und denen nur die Teile, aber nicht die eigene Arbeit berechnet. In erster Linie geht es hierbei ja immer noch ums Fahren und nicht darum, die ganze Zeit daran rum zu schrauben.

Ich hatte letzten Monat den Fall, mein SR50 wurde umgefahren und Schuldfrage war auch geklärt, bin dann zu einem Gutachter ( Es muss nicht der von der Versicherung genommen werden )

Gutachten machen lassen Reparaturkosten 774€ ( Beinschild und Trittblech ) vorne Links beschädigt Wiederbeschaffungswert des SR 350€ kein Restwert
Es wird vom Gutachter bei so alten Fahrzeugen im Net geforscht wie die Preis liegen

Nur Vorsichtig, Für alle Schäden die unter 750€ sind wird nur ein Kostenvoranschlag gemacht der erst mal kostenpflichtig ist, wird aber von der Vers. erstattet

Alles was über 750€ ist , wird dann ein Gutachten gemacht und das kosten erst mal nichts ( zahlt auch die Vers )

Du kannst direkt zu einem freien Gutachter gehen, musst nicht den von der Vers. nehmen

Nutzungsausfall war bei mir 10 Tage sind aber noch nicht erstattet worden habe nur die 350€ bekommen..

Zitat von jepi

Naja mal sehen... er hat sich bei der Versicherung jetzt gemeldet und die meinten, sie würden einen von ihren Gutachtern schicken wollen, der auf Oldtimer spezialisiert ist. Wenn der von der Versicherung irgendwas komisches an Gutachten macht, kann man sich ja immer noch nen unabhängigen gönnen.

Was den Wiederbeschaffungswert angeht, sollte eine Schwalbe in dem Zustand wohl zwischen 500 und 600€ liegen... Wir hatten die technisch grad wieder in Ordnung gebracht (Zündung brauchte neue Verschleißteile) und somit war sie in einem ziemlich guten Allgemein- und vor allem Originalzustand. Ich hoffe mal, dass der Gutachter ihm das auch soweit anrechnet, dass die Schwalbe ständig in Schuss gehalten wurde/wird.

Ich denke die Versicherung wird sich den Gutachter sowieso auf jeden Fall nehmen wollen, weil man bei einem 40 Jahre altem Fahrzeug ja doch so einiges an Argumentationsgrundlage hat, den Wert entsprechend zu beziffern.

Wäre auf jeden Fall noch einmal interessant zu erfahren, was an Nutzungsausfall gezahlt wird, da der Gute diesen auch einfordern wird. Für normale Mopeds liegt dieser ja laut Tabellen im Internet bei 10€/Tag, aber die 60km/h Zulassung steigert den Gebrauchswert ja doch, sodass man vielleicht um die 12€/Tag einfordern kann.

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Der Gutachter von der Versicherung muss nicht genommen werden, es besteht freie Gutachterwahl und der ist dann neutral......

Der Gutachter der Versicherung wird immer den besten Kurs für die Vers. herausholen wollen..

Sollte die Schwalbe zum Wiederbeschaffungswert abgerechnet werden, gilt die als Totalschaden und bei einem erneuten Bumms gibt es nichts mehr ersetzt.

Hi

Dein Freund sollte auf jeden Fall zum Anwalt gehen, die Gebühren reguliert die Versicherung mit. Den Gutachter der Versicherung würde ich auf jeden Fall ablehnen.

Bei mir wurde von der Gegnerischen Versicherung gleich ein Betrag X angeboten. Wenn der deinen Wünschen entspricht kannst denn gleich nehmen, ohne Gutachten ect.

Hast du das Fahrzeug als Oldtimer angemeldet/Versichert?
Soweit ich weiß bird bei einem Oldtimer über 30 Jahre nicht der Zeitwert sondern der Aufbauwert bezahlt, frag mal bei deiner Versicherung nach!

Dein Kollege soll auf jeden Fall einen Anwalt mit Schwerpunkt auf Verkehrsrecht kontaktieren. Mir ist damals eine Frau auf mein Vorderschutzblech vom Duo gefahren. Die Versicherung bot mir damals 550 Euro an. Dennoch bin ich zum Anwalt und wir haben einen unabhängigen Gutachter bestellt. Dieser hat dann einen Gesamtschaden in Höhe von 883 Euro festgestellt. Diese Summe wurde dann von der Gegenerischen Versicherung akzeptiert und bezahlt, nachdem sie einen eigenen Gutachter vorbeigeschickt hatten.
Wenn ein Anwalt eingeschaltet ist, läuft die Sache entspannter und Fairer ( für deinen Kollegen ) ab.
Die Gegnerische Versicherung wird versuchen günstig aus der Sache raus zu kommen. Lasst euch da nicht über den Tisch ziehen.

übrigens, alle rechnungen mit zum gutachten einreichen!

"das ist neu, das sieht mann doch", zählt nicht

Bei Old- und "Young"timern zählen Rechnungen nicht, weil es da nicht auf den Materialwert ankommt, sondern auf den ideellen Wert (Liebhaberwert).
Dieser wird von einem auf Old- und "Young"timer spezialisierten Gutachter willkürlich rein aufgrund von Photos festgelegt und kann von einem Gegengutachter der Versicherung eigentlich nicht angezweifelt/widerlegt werden, wenn der Spezialist bereits ein jahrelanges Renommee in seinem Fach hat. Es kann dann nur noch um die Höhe des Restwerts gehen (dazu werden von drei Firmen Angebote auf den Rest eingeholt und das höchste wird genommen).

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Nein.

Wenn die Reparaturkosten nicht höher als 130% des Wiederbeschaffungswertes liegen würden (in diesem Fall 6,50 * 1,3 = 845 Euro), könntest Du reparieren lassen, aber nur GENAUSO wie es im Gutachten steht (sprich alles, was im Gutachten erneuert wird, muss auch erneuert werden, instandsetzen ist nicht). Fällt aber in deinem Fall flach, da Rep.-Kosten (wahrscheinlich überschlägig) auf 2000 Euro geschätzt wurden.

Schau mal ob dein Kumpel ne Rechtschutzversicherung hat oder über seine Eltern mitversichert ist wenn er das dementsprechende Alter hat und übergib das dem Anwalt, ist ja schließlich ein Oldtimer, also Wichtiges Kulturgut

Ist kein Rechtsrat, aber ich würde das so machen:

1. Zu erst mit dem kaputten Moped so schnell wie es geht zu einem freien ( unabhängigen ) Gutachter gehen.
von dem lässt du dir das Gutachten machen und erklärst dem halt noch was alles neues dran ist und umgebaut war an dem moped. ( Wegen der Wertschätzung )
Der Gutachter macht dir dann das RICHTIGE Gutachten.
Dann würde ich zum Anwalt für Verkehrsrecht gehen und dem die Sache hinlegen. Warum einen Anwalt? -> weil den die gegnerische Versicherung mit bezahlen muss, genauso auch den freien Gutachter, sowie den Schaden, wenn sich die Schuldfrage erledigt hat.

2. Die Versicherung versucht dann wahrscheinlich das Gutachten zu drücken, indem die einen eigenen Gutachter schicken wollen.
In diesem Falle würde ich das Moped bereits verkauft haben und es findet sich nicht mehr in meinem Besitz. Somit ist das erste Gutachten bindend.

Die Schadenshöhe wird dann dir überwiesen. Kosten für den Gutachter bekommt er. Und Anwalt wird auch von der Versicherung bezahlt.

So sauber wickle ich einen Unfall ab, wenns mal gescheppert hat . Alles andere macht meiner Ansicht nach nur Ärger und oft bekommt man nicht den vollen Schaden zurück.

Hoffe konnte dir helfen.

Viel Glück