Hat 2 kanal 60ccm die selbe Vmax, wie 4 kanal 60ccm ??

ein guter 2kanal ja

Hi,
das hängt sehr stark von der Auslegung und Qualität der Zylinder ab.

Das ist halt eine physikalische Geschichte. Mehr Leistung bei gleichem Hubraum geht i.d.R. nur mit mehr Durchlaß, d.h. daß mehr an Frischgas verbrannt werden kann. Der Brennstoff hat einen Brennwert, und mehr gibt er nicht her. Je mehr Brennstoff, desto mehr Brennwert (optimalste Verbrennung vorausgesetzt), desto mehr mögliche Leistung.
Ob nun das Mehr durch zwei sehr große oder vier oder mehr kleine Kanäle kommt, wird evtl. an der Endleistung nicht viel ändern. Was anders ist, ist die Leistungscharakteristik (die ist zu messen und durch eine Kurve darzustellen), wozu Drehmoment und Drehzahl gehören.
Verändert werden kann die Leistungscharakteristik durch unterschiedliche Steuerzeiten.
Landläufig sagt man, daß ein Mehrkanäler seine Leistung durch sehr hohe Drehzahlen erhält, er also bei niedrigen Drehzahlen i.d.R. weniger Leistung erbringt als ein entsprechend modifizierter Zweikanäler bei gleich wenig Drehzahlen.
Aber Du hast ja nach der absoluten Höchstgeschwindigkeit gefragt (und z.B. nicht danach, wie lange ein Zylinder braucht, bis er auf diese kommt).

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ich suche Tuner aus grimma und Umgebung. kennt da jemand zufälliger weise jemanden

Zitat von felixfs66

Danke für die hilfreichen Antworten.
Fährt ein 60ccm 4 kanal problemlos auch ohne Vape Zündung oder sonstiger Schnickschnack bezogen auf elektrik?

Die Elektrik hat ja nichts mit der Zündung und also nichts mit dem Fahren zu tun.

Wenn Du das Optimum aus einem Vierkanäler herausholen willst, brauchst Du entsprechend viel Luft, entsprechend großen Vergaser und adäquaten Auspuff (damit das, was hineingeht, auch wieder frei herauskann). Die dann möglichen Drehzahlen können für eine Unterbrecherzündung evtl. zu hoch sein, d.h. sie können erst gar nicht erreicht werden, da es die Zündung nicht zuläßt. Damit kann also trotz aller anderen Anpassungsmaßnahmen nicht die Topleistung herausgeholt werden.
Von daher ist es schon besser mit Vape (aber eben nur, wenn wirklich das Optimum an Leistung und damit an Drehzahl herausgeholt werden soll; ich fahre auch einen 60/4, aber nicht mit voller Leistung, sondern nur mit vergleichsweise weniger Luft und vergleichsweise normalem Auspuff, sodaß ich mit ganz normaler Zündung fahren kann).

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Nein ich denke nicht da der Zylinder relativ hoch dreht und das die U- Zündung nicht lange mitmacht.

Du kannst auch mit einem 60 ccm 2 Kanal Sportvariante von Langtunging fahren die fahren auch 80 km/ h die fahren genauso gu wie ein Stino 4 Kanal 60 ccm Zylinder.
Da kannst du alles am Moped so lassen außer dem Auspuff braucht einen AOA1 oder AOA2 Krümmer (sehr kleiner Aufwand)

Wir reden von dem Zylinder:http://langtuning.de/Shop2/index.php?a=9

Zitat von felixfs66

dann werd ich mir den 60/4 , den BVF 19n1-11, und einen 32mm Krümer kaufen.

Du hast also noch gar keinen Zylinder gekauft. Das erleichtert die Beratung, die ja schon entsprechend vorgenommen wurde.
Für die volle Leistung eines Vierkanälers brauchst Du nicht nur die teure Vape, sondern auch einen auf den Durchlaß des Vierkanälers abgestimmten Auspuff (nur ein dicker Krümmer tut es noch nicht).

Von daher ist es schon richtig, Dir von einem Vierkanäler abzuraten und Dir zu einem Zweikanäler mit bearbeiteten Steuerzeiten zu raten, bei dem Du evtl. keinen extrem modifizierten Auspuff brauchst (auch der dicke Krümmer ist bei nur 60 ccm eher kontraproduktiv!) und Deine Unterbrecherzündung behalten kannst.

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Ja.

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