Hi,
wie die Überschrift schon sagt wollte ich mal wissen welche Abstimmung des Vergasers ich ungefähr für nen 60ccm Langtuning Set benötige.
Es ist ein 2 Kanal 60ccm Zylinder und ein 1 Ring Kolben die von Langtunging die Sportbearbeitung haben
MfG
Eterntiy
Abstimmung Bing mit Langtuning 60ccm satzt
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- [bing]
- Eternity
- Geschlossen
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Hallo
Ich fahre auch ein 60ccm 2kanal MS60 Sport Zylinderkit. Ein bekannter fährt eben falls ein LT 60 Sport. Wir beide fahren diese mit Bing 17 Vergaser. Bei der abstimmung kann man beim 17er Bing nicht so viel ändern. Diese Vergaser muss man nicht so aufwendig abstimmen wie BVF Vergaser. Nadel 2te kerbe von oben. Umluftschraube ca. 1 umdrehung raus. Zur Bedüsung kann ich dir empfehlen ein paar Düsen in den größen 70-80 zu probieren. (Ich fahre meinen mit einer 76er HD.) Einfach mal probieren.
Wenn du probleme bei der abstimmung haben solltest melde dich einfach noch mal.
Ich kann sagen das beide Setups sich sehr gut fahren!!!
MfG Simsoner81
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Dankeschön
sowas wollte ich hören weil mein BVF ist echt nicht mehr zu retten -
hat der bing nicht nur 15mm duchlass?
warum nen tuningzylinder mit nem drosselvergaser fahren?
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Exakt. Der 17/15/ 11xx hat nur einen 15mm Durchlass. Zur Not sollte man sich mit LT in Verbindung setzen, um sich beraten zu lassen. Normalerweise bringt der geringere Durchmesser aber keine Verschlechterung der V/max mit sich. Lediglich die Bedüsung sollte, wie bereits erwähnt, angepasst werden.
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Also das ist mal ein interessanter Punkt!
Wie man die Bing vergaser bedüsen sollte wenn man was anderes als 50ccm 2kanal fährt?!
Vllt gibts ja noch mehr Simsons welche mit Bing und einem Tuningzylinder von den großen Herstellern unterwegs sind
und man kann hier so ne kleine Liste machen mit Zylinder, Nadel und HD usw...
Bzw für welche Zylinder es überhaupt ohne große Leistungsverluste Sinn macht mit Bing zufahren.Dies kann ich mir bei den 2Kanal und Sport-Versionen noch ganz gut vorstellen aber zB bei den STeuerzeit Zylindern wie LT60Steuerzeit und den Mehrkanäler wäre ich mir nicht so sicher..
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also ich habe mir die Angaben von Langtuning mal angeguckt und den 60ccm sport kann mat mit dem ori Gaser fahren
weil der bing Vergaser ja der Leistung des ori Gasers entspricht ist das denke kein Problem... ich will eigentlich eher wissen wie ich den Bing einstellen muss
Also HD, Nadel....
PS: mir geht es nicht um Vmax sondern um nen guten anzug.... deswegen ist sie auch schon was kürzer Übersetzt -
aber langtuning gibt für den 60er sport im kit auch größere HD mit ich glaub 75 und 80...
und orginal sind ja eher 68 bis 72 .... somit wirst du bei vollgas zu mager sein... denn bisschen was werden die sich dabei schon gedacht haben..
vllt findet sich ja hier noch wer der auch erfolgreich bing auf sport und steuerzeitenvergaser fährt und uns seine bedüsung verrät
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Ich fahre/ fuhr auch den Bing 17/15/11 am S90 eco von RT mit 75 HD und die Nadel in der 3. oder 4. Kerbe von oben.
Macht auch seine 82Km/h auf der Geraden und Berg hoch 50-60Km/h. schon nicht schlecht der Motor, wenn man im 5.ten 40Km/h fährt und einfach bis 80 klamotten durchziehen kann.
Die 1.5er Tellerfeder ist dabei leider heillos überfordert, muss ich noch umbauen.....
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