Be a Star!?

Wollt ich eigentlich auch noch sagen.

Jo warum einfach wenn man es sich auch schwer machen kann. klar ich trenne die Buchse ab und verschweiß die per WIG an die dünnen Kühlrippen an den S50 Kopf der sich unter GARANTIE verziehen wird-> Nachgedreht werden MUSS da er sonst nicht dichtet. Mal davon abgesehen müssen die Maße genau passen damit der Motor in der richtigen Neigung im Rahmen hängt... Glaub mir als Schweißer sollte ich das wissen....

Ich sehe gerade du bist 17 , jetzt wundert mich nichts mehr. Eigne Dir erstmal ein Batzen grundlegende Erfahrung an bevor du mitredest.

Sperberkopf und Ruhe ist!!!

Zitat von DeadSky63ccm

per WIK

geht bestimmt auch WIG (ich denke mal du meinstest das )

Zitat von DeadSky63ccm

Ich sehe gerade du bist 17 , jetzt wundert mich nichts mehr. Eigne Dir erstmal ein Batzen grundlegende Erfahrung an bevor du mitredest.

Das alter hat nichts mit Wissen und Erfahrungzu tun! Aber wo ich dir recht gebe ist mit den verziehen Manchmal denk man nicht weit genug. So Aber da ich auch nicht auf den Kopf gefallen bin könnte man doch auch ein stück Rohr nehmen in den man die Gummiebuchse einsetzt und an diesem Rohr zwei Laschen anschweißt die man mit den wzei hinteren Stehbolzen verschraubt. Natürlich erst anschweißen dann Gummie mit Röhrchen rein bevor noch jemand meckert!

Man hätte auch eine schwalbekopf nehmen können.

hab ich auch schon erwähnt gehabt

Zitat von Der|Homer

hab ich auch schon erwähnt gehabt

Ich meinte um die Buchse ab zu schneiden wenn man sie anschweißen würde.

da kannste doch auch gleich den Schwalbe Kopf nehmen und den ausdrehen. Beim anschweißen wird sich der Kopf nunmal verziehen, außerdem hast du keine richtige Fläche um ne ordentliche Naht zu ziehen eher nur Hefter

Zitat von Der|Homer

geht bestimmt auch WIG (ich denke mal du meinstest das )

Oh sorry klar wie peinlich.... warn suffiges WE

@ Keuler, machen kann man viel wenn der Tag lang ist. Fragt sich nur in welchem Verhältnis das mit dem Aufwand/Nutzen steht. Das ist in meinen Augen Sinnlose Bastelei.

trotzem wirste das an den Kühlrippen nich anständig verschweisst bekommen. Versuch macht Klug

Zitat von Der|Homer

da kannste doch auch gleich den Schwalbe Kopf nehmen und den ausdrehen. Beim anschweißen wird sich der Kopf nunmal verziehen, außerdem hast du keine richtige Fläche um ne ordentliche Naht zu ziehen eher nur Hefter

Deswegen der zweite Vorschlag!

Ich weiss schon warum der S51 Motor an meinem Duo vorne aufgehängt ist. Passt aber nicht in die ori Befestigung, die steckt dann in den Kühlrippen. Aber wenn man gerne und oft Schweisst hängt man das eben nur hinten auf.

jeder braucht ein Hobby Knallfrosch! auf nen Versuch würde ich aber mal ankommen lassen das zu schweißen, verschlimmer kann sich ja nichts, muss dann nur der Kopf abgedreht werden wegen verzug, würde mich auch zum Schweißen bereit erklären.

(IRONIE: wenn man dann vorn nen Halter hat, reißt eben das krümmergewinde ab)

Zitat von simsonzethner

und da ich noch keine 50 beiträge geschrieben habe darf ich ja bei "suche" nichts schreiben.

Aber du kannst in den "Biete"-Bereich reingucken und per PN mit dem User Kontakt aufnehmen. Guck mal hier: [b] Felgen, Blechteile, Beleuchtung, Dies und Das
Hab zwar kein Foto, ist aber im Neuzustand mit leichten Lagerspuren.

Gruß
Matti

Mir gehört er sehr gut, bin schon gespannt darauf ihn im Einsatz zu sehen, und von Dir zu hören was Du so gemacht hast!

Das "Problem" mit dem Zylinderkopf solltest Du vielleicht wirklich in den Griff bekommen, aber das dürfte für Dich ja nun echt kein Problem sein.

Übrigens: wird schon wärmer draußen

Und, Tour gemacht? Wetter war ja herrlich!

Herrlich! Muss noch ein paar Kleinigkeiten machen, dann dürften meine Vögel auch wieder fliegen. Freu mich schon wie Bolle!

Ich habe ihn ja gestern live gesehen: sieht schon geil aus!