Probleme über Probleme trotz teurer Reparatur, mit S51 S50

Zitat von Saxonia

Demnach brauchst du die Rechnung nicht zahlen.

Die Altteile MÜSSEN sie dir aushändigen.

die werden aber jetzt behaupten sie hätten sie weggeschmissen

Die Teile siehse nie wieder.
Wenn man die alten Teile haben möchte immer vor der Reperatur sagen, sonst wandern die in den Schrott.

Rechtlich gegen das Verhalten der Werkstatt vorzugehen dürfte sehr teuer und aufwendig werden.

Ich würde es auch als Lehrgeld verbuchen und im Bekanntenkreis vor der Werkstatt warnen. Nicht dass sich noch sone arme Sau dort hin verirrt.

Ganz verkehrt ist der nicht,denn er gehört zur S5o.
Aber eigentlich hast du ja eine S51

Dennoch sollte es anstandslos mit dem Vergaser funktionieren.
Den würde ich als fehlerquelle ausschließen.
Teste mal beim kicken,ob am Steuerteil bei Klemme 14 Saft ankommt und bei Klemme 15 Saft rausgeht

Stimmt nur die Teillastnadel ist anders. Dann sollte es auch ausreichen nur diese zu tauschen.

Ich frage mich gerade wie die dann den S50 Lagersatz in den S51 Motor bekommen haben?

nen gut gemeinter rat: schaff dein mopped NIE wieder in diese bastelbude
das hat in meinen augen nichts mit werkstatt zu tun

und eigne dir unedingt grundwissen an, denn sonst haben solche "werkstätten" leichtes spiel mit dir

sonst wurde ja soweit erstmal alles gesagt

Oy!

Nein er hat eine Elektronik Zündung :dma_smile2:

und selbst wenn, solange sie nicht läuft doktort man lieber mit einer U-Zündung rum, wo die meisten Fehler für'n schmalen Taler zu ersetzen sind, als für teuer Geld 'n Zündungsumbau zu machen und festzustellen, die war's auch nicht

den Zündungsumbau kann man später immer noch machen, außerdem könntet ihr mal langsam aufhören bei jedem wo rauskommt das da 'ne U-Zündung dran ist als erstes einen Umbau zu empfehlen, selbst wenn es als persönliche Meinung getarnt ist

Soo ich war heute bei ihm.

Der Geber hat keinen Durchgang also schrott und der Halbmond auf der KW ist abgeschert.

Ist ja alles kein Weltuntergang aber jetzt kommts erst.

Die Werkstatt hat tatsälich S50 Lager und Simmerringe in einen S51 Motor eingebuat.
Die Kurbelwelle ist leicht wackelig und die Simmerringe scheinen auch nicht richtig zu dichten.

Was meint ihr könnte durch den falschen Lagersatz etwa kaputt gegangen sein?

LoL. Ich lache mich gleich tot. An was für Idioten bisten du geraten. Die würde ich verklagen. Mfg

Edit: denke das Schlimmste wäre wenn die Lagersitz ausgeklappert wären.

Das ist doch jetzt ein joke, oder?

Schön wärs. :mad:
Wurde auch alles nur mit Dichtpaste abgedichtet, statt Dichtungen.

Naja ich hab ihm geraten den Motor zum regenerieren zu schicken.

Weiss denn jemand ob die Lager größer sind?
Also die KW Lager scheinen innen größer zu sein, da die Kurbelwelle nicht fest sitzt.