16n3-4 nur mit choke

Einstellen?!

hast du ihn mal sauber gemacht?
also innen
sind die düsen frei?

seit wann tritt das problem auf? (nebenluft?)

Zitat von Joman

da gibts ja auuch nur die eine einstellschraube.

Falsch.
die zweite ist oben am Flansch unter der Plasteplombe

sind die ienstellschrauben ned eh nur für standgas?
des hat ja dann mitm fahrn nix zu tun..
mach ihn mal sauber
also runterbaun
dann alels aufschrauben und mit druckluft durchblasen
dann gehts zu 80% wieder

ist der vergaser mit der kleinsten hauptdüse ich glaub das is ne 50ziger mach mal ne 68er rein dann past das

der gaser hat original ne 70er hd
mach ihn sauber und dann läuft er wieder
und stell ihn auf original
da kannst nix falsch machen...
warum soll der gaser ne 50er hd drin ham bei der S 51? bei miem 10er gaser von mofa is ne 50er hd original drin
da gehört ne 70er rein ...

Zitat von madin4

sind die ienstellschrauben ned eh nur für standgas?
des hat ja dann mitm fahrn nix zu tun.

Wenn das so wäre, wärs schön Leider aber ist eine schlechte Standgaseinstellung auch an schlechtem Übergangsverhalten und meist auch schlechterer Vmax zu spüren

ja shcon gurke aber laufen muss sie ja au mit schlechter einstellung

das kann sein das zu wenig benzin nachläuft weil ich hatte dieses Prob. auch mal
Benzinhahn sauber machen
ich konnte nähmlich auch nur damals mit choke fahren also Kontrollier mal den Benzinnachfluss
wäre mein Tipp an dich
und mal Schwimmerstand nachmessen

Könnte bitte nochmal einer nen Tipp abgeben?

Habe genau das selbe Problem wie Joman und bin hier am verzweifeln !!!

Brauche wirklcih dringen Hilfe - das Mopedmuss morgen früh wieder laufen ...

- S51,6v U-Zündung

- 16N3-4 Vergaser

- Original Bedüst

- Düsen gesäubert

Benzinfluss: 100ml / 30 sekunden

EDIT: Bei der letzten Fahrt gnig sie einfach aus und nicht wieder an --> 8km schieben

Ich würde auch mal die Zündung kontrollieren, einfach ausgehen klingt nach Sprit weg oder Zündung weg. Ich hoffe mal das du die anderen Punkte schon abgearbeitet hast.

Schwimmer kontrolliert?
Zündung auch richtig eingestellt bzw. Polrad noch fest und nicht verdreht?

mfg

so, war eben draussen.

Zündung eingestellt (unterbrecher war schon etwas abgenutzt).

Vergaser Grundeingestellt. Dabei war aber mit 3 Umdrehungen nichts. Ab ca. 4 konnte ich standgas einstellen. Dies habe ich getan (schön gleichmäßig, niedrig, ... )

eine4 #Runde gefahren. Die ersten paar Meter (20 ? ) gingen ohne Probleme & ohne Choke. Dann musste ich den choke wieder ziehen zum weiterfahren. beim abstellenhab ich den choke geschlossen--> Standgas weg und NICHT mehr einstellbar !?!?

Naja. ZZP stimmt nun (wieder), Funkeist richtig dick und blau.

Schwimmer schliesst bei ca. 7 mm (laut werk soll er schliessen bei 8 ), da ich immer ans pritmangel gedacht habe ...

Polrad ist fest, Passfeder ist auch noch i.O.

Kondensator ist vor 2 Wochen erneuert worden. (Bis heute auch noch keine Probleme gehabt)

ASO: ankicken ging nach der "guten" Standgas einstellung wunderbar. Nach den paar metwern fahren geht dies auch nciht mehr.

UND: momentan fährt sie (mit oder ohne choke) mit einem Rütteln (kein richtiges beschleuningen) in allen drehzahlen

Noch ein paar Tipps?

habe einene tipp bekommen...

KONDENSWASSER

ist das was dran, also kann das sein ? wenn ja wie behebe ich das ?