S51 knallt nur noch

die kurze zündspule namens emza

ja du bräuchtest auch n neues rotes schwungrad....

ich kann dir jetzte aber nicht mehr weiterhelfen...kenn mich dafür dann aus wenn deine e zündung mal muckt

ja ich hab alles da aber das kriegt keiner

Hab ich alles als Notteile da

Achso ja ein Schwundrad brauchste auch das is nen bissel teurer vllt gebraucht kaufen oder gebraucht alles zusammen
wenn du wirklich um steigen willst

Mfg

Tach,

lass die Kontaktzündung ruhig drin.
Da kann man Fehler besser suchen als bei der E. - und wenn die Zündung nicht schuld war haste den Kram teuer gekauft.

Wenn der Kontakt nicht mehr aufmacht ist da irgendetwas im Argen.
Ist der Plastnubsi abgebrochen? (Also der Gleiter?) Kontrollieren.
Hattest Du einen Tropfen Öl auf dem Filz? Check.
Ist der Nocken glatt oder war der mal rostig?
Nicht dass der Deinen Kontakt gleich abgefräst hat...
Hast Du 0,35-0,4 mm Kontaktabstand eingestellt?

Sorry dass das jetzt das volle Programm wird, aber ich weiss nicht was Du alles gemacht hast.

Wenn Du nur den Kontakt gewechselt hast ohne Abstand einzustellen hilft auch die Ausrichtung der GP nach den Markierungen nix.
Vielleicht hat sich die Arretierschraube des Kontakts auch gelöst - das vibriert halt...
Alles so Sachen die schon vorgekommen sind.

Genaueste Einstellung:
Mit der Messuhr/dem Zündlehrdorn (von Tante Louise) ZZP erfühlen,
eine gegenüberliegende Markierung bei 1,8mm vOT auf Schwungrad und Motorgehäuse anbringen,
anblitzen (Strobo),
ausrichten,
nochmal kontrollieren,
fertig.
Wenn Du jetzt nicht einen kaputten Kondensator (oder den so weit draußen hast dass er gegen das Polrad funkt) hast müsste die Simme laufen.

Gruß
Jan

Kleiner Tipp am Rande, nehm mal das Polrad runter und guck ob der Halbmond abgeschert ist

Zitat von zweitaktschraubaer

Ist der Nocken glatt oder war der mal rostig?
Nicht dass der Deinen Kontakt gleich abgefräst hat

nach allem was er hier geschrieben hat hört sich fast so an. Ist zwar selten, aber man weiß ja nie wie lange der Summi ohne Bewegung in welchem Umfeld stand.

da du eh dein Schwungmagneten abmachen mußt, bau dir lieber gleich nen neuen Kondensator auf die Platte. Kostet kaum was.

Die Zündung mit Unterbrecher würd ich auch drin lassen. ( Wenn schon Umbauen dann auf vape - die aber relativ teuer ist. )

beim Abziehen siehste auch gleich ob der Keil (Halbmond) auf der Welle noch da ist. ( Abzieher verwenden - alles andere wird pfusch )