S51 knallt nur noch

Ich grüße euch

also ich hoffe ihr könnt mir vll weiterhelfen mit meinen kleinen problemchen....

also hab in s51, Uzündung, Bing, standart auspuff....

also folgendes prob....sie springt beim ersten kicken an und läuft dann sicher im standgas
-> sobald ich am gas drehe (so bei viertel bis halbgas) und es dort halte tourt sie nur noch runter
ich kann es nicht einschätzen ob sie zu wenig oder zu viel benzin bekommt...nadel ganz unten ist die kerze fast trocken, vergaser ist auf standart einstellung gebracht...und nach einiger zeit in dem von ausgedrückten "abtouren" fängt sie nur noch an zu knallen ausn auspuff....

ich weiß nicht mehr was ich noch machen soll hab schon alle möglichen einstellung vom vergaser versucht (auch alle nadel
aufhängmöglichkleiten) aber bringt alles keine besserung ( auch beim BVF16N1)

ich hoffe ihr könnt mir vll helfen!!!!!!????????????

ach ja: zündung ist eingestellt...unterbrecher neu...kondensator neu

MFG pHIl

oder kann es sein das ich doch zu viel spätzüngen habe???? wenn ja wie stelle ich die zündung richtig ein ???

Kuba : ich würde vll eher durch basteln sagen...
auspuff ist neu

kerzenstecker und kabel ist ok...hab ich prüfen lassen

Enduroschrauber: hab ne 8bhs, hab auch auch schon ne 9bhs mit höherem wärmewert probiert...hat aber nix gebracht immer noch is selber
naja die kerze ist halt wenn ich sie mal ne zeit im standgas (wo sie eig ganz gut läuft) laufen lasse, dann ist sie braun und wenn ich sie runtertouren und verreggen lasse halt leicht nass

kann mir denn keiner weiter helfen???

werd heut ma die simmerringe der kurbelwelle und zylinderfußdichtung tausen
= war gestern mal bei einem mopedhändler bei uns der meinte es kann sein das er irgendwo nebenluft zieht

so simmeringe gewechselt und auch zylinderdichtung = ergebniss = nix, keine besserung, immernoch das selbe wie vorher...

elektrodenabstand ist eingestellt

wo kann denn der bing noch nebenluft ziehen???

ich weiß das gehört jetzt nicht hier rein...aber...seit heut hebt der unterbrecher nicht mehr ab...egal wie ich ihn einstelle und verstelle

Fleischer 93...wie erkenne ich früh oder bzw. spätzündungen???

sorry das ich frage aber ich bin wirklich noch ein laie und hab mich noch nicht mit dem 100%ig speziefischen noch nicht beschäftigt...also....was is ne 260er Isolatior zündkerze???...sorry

Enduroschrauber: hab noch nicht geschaut ob funke kam...musste dann los...aber auf alle fälle hebt der unterbrecher keine 0,4mm ab...also es ist kaum was zu sehen ob er überhaupt abhebt

ja der O-Ring ist nicht drauf der ist mir abgeschert...aber eig klemmt das doch gut genug oder???

@zweitaktschrauber....unterbrecher ist komplett neu...sie ging auch nur wenn ich den unterbrecher komplett bis zum anschlag nach rechts gedreht habe.....aber wie gesagt jetzt hebt er überhaupt nich mehr ab

also die markierungen von gp und motorgehäuse stimmen überein...
hab aber schonmal gut fahren können mit dem gaser (ohne den o-ring) bis ich irgendwann mal nach nem großen knall stehen geblieben bin und ich mei mop hamm schieben musst

Sachsen

hmm schade....ist ein stückchen bis zu mir
naja werd morgen mal so ne zündkerze und son dichtring kaufen gehn und dann mal schaun

ps.: bin aber schon am überlegen ob ich nicht auf e-zündung umrüste...was bräuchte ich dafür alles kannst du mir das sagen???