Kraftfahrstraße; Diskrepanz zwischen StVO/Tatbestandskatalog und Bußgeldkatalog

sry, aber in der spur rechts fahren ist der größte müll, den es gibt. dadurch denken autofahrer in der regel 'ach, da ist ja platz, da komm ich schon vorbei' und zwar oft, wenn man nen normales auto nicht überholen würde. dadurch entstehen viele haarige situationen, in denen zweiradfahrer nunmal leider den kürzeren ziehen. ergo: sch*** auf den stau hinter dir, damit unterbindest du wenigstens gefahrensituationen. probier es aus, wirst schon sehen, was ich mein

übrigens: das rechts-fahr-gebot ist spurbezogen und nicht auf die positon in der spur sollte man in der fahrschule aber auch lernen.

grüße,
PINKS!!!

Irgendwie werde ich das Gefühl nicht los,daß demnächst ein unbehelmter Berliner Bürger sehr viel über die Berliner Auobahn und Kraftfahrstraßen fahren wird

Hallo!

Erstmal danke für die Info.
Der Mittlere Ring in München ist auch bei jedem Tunnel/Unterführung als Kraftfahrstraße ausgeschildert. Im Berufsverkehr schwimmt man da mit der Schwalbe ganz gemütlich mit. Die Umfahrungen sind teilweise zeit- und nervenraubend. Bevor ich mich aber nun traue, einfach auf diesen Kfs zu fahren, hätte ich noch eine andere Frage.

Wie sieht es mit dem Versicherungsschutz aus? Erlischt der Versicherungsschutz wenn ich auf einer Straße fahre die ich laut StVO nicht befahren darf? Und was würde "Fahren ohne Versicherung" kosten?

LG

Zitat von PINKS!!!

sry, aber in der spur rechts fahren ist der größte müll, den es gibt. dadurch denken autofahrer in der regel 'ach, da ist ja platz, da komm ich schon vorbei' und zwar oft, wenn man nen normales auto nicht überholen würde. dadurch entstehen viele haarige situationen, in denen zweiradfahrer nunmal leider den kürzeren ziehen. ergo: sch*** auf den stau hinter dir, damit unterbindest du wenigstens gefahrensituationen. probier es aus, wirst schon sehen, was ich mein

übrigens: das rechts-fahr-gebot ist spurbezogen und nicht auf die positon in der spur sollte man in der fahrschule aber auch lernen.

grüße,
PINKS!!!

umsonst hatt sich das der gesetzgeber ja auch nicht für die anderen rollerfahrer ausgedacht. es geht ja grade darum um den effekt das solche situationen vermieden werden sollen. Dqas selbe gilt übrigens auch für Landwirtschaftmaschinen.
Zudem muss wenn dich jemand überhollt der jenige mindestens einen seitenabstand von 0,5-1m einhalten was immer daran liegt ob motorisiert oder nicht.

PS das Rechtfahrgebot kenn ich selbst auch sind nur grundlegend verschiedene sachen.

Zitat von Blueracer

umsonst hatt sich das der gesetzgeber ja auch nicht für die anderen rollerfahrer ausgedacht. es geht ja grade darum um den effekt das solche situationen vermieden werden sollen. Dqas selbe gilt übrigens auch für Landwirtschaftmaschinen.
Zudem muss wenn dich jemand überhollt der jenige mindestens einen seitenabstand von 0,5-1m einhalten was immer daran liegt ob motorisiert oder nicht.

PS das Rechtfahrgebot kenn ich selbst auch sind nur grundlegend verschiedene sachen.

BITTE RICHTIGE INFOS WEITERGEBEN!!!

IV. Um den Überholvorgang auszuführen, muss man ausreichend weit ausscheren, um das zu überholende Fahrzeug nicht zu streifen. Man darf sich in jedem Fall seitlich nicht näher als 1 m innerhalb von Siedlungen und 1,5 m außerhalb von Siedlungen an das zu überholende Fahrzeug nähern, wenn es sich dabei um Zwei- oder Dreiräder, Fußgänger, Reiter oder ein Tier handelt.

wenn mich einer mit 50 cm seiten abstand üerholen würde hohl ich den aussem auto...
gruß andré

ps.: so wird das nix mitm führerschein

also ob sich da wer dran hält -.-

wenn die Leute sinnig fahren mach ich auch Platz, wenn nicht bleib ich schön in der Mitte und zwing sie somit zu einem vernünftigen Überholvorgang

na und wenn Konvoi, dann sowieso 2er Reihe

Hallo!

Ich hab mich jetzt mal mit einem Anwalt unterhalten.

Fakt ist:
Laut STVO §18 Abs. 1 darf man mit der Schwalbe nicht auf Krakftfahrstaßen fahren.
Laut STVO § 49 Abs. 1 handelt es sich hierbei um eine Ordnungswidrigkeit.

LautAnwalt sind die Beträge im Bußgeldkatalog „nur“ Regelsätze.
Selbst wenn der Lfd. Nr 78 nicht greift kann eine Verwarnung ausgesprochen werden (BKatV §2) und die kann bis zu 35€ kosten!
Eine Ordnungsiedrigkeit bleibt nun mal eine auch wenn im Bußgeldkatalog nichts hinterlegt ist

Versichert ist man auch bei fahrlässiger Handlung bei grobfahrlässigen Verhalten kann es schon anders aussehen.
Sicherheitshalber sollte man also das Schild (Zeichen 331) nicht gesehen haben

Fazit:
Ich werde die Schilde einfach übersehen, bis ich das erste Mal zahlen muss.
Ring frei! (jedenfalls der Mittlere Ring in Muc)

Diskutieren wird ich mit den Polizisten sicher nicht, wer weiß was denen sonst noch so einfällt.
Das man nicht auf Autobahnen oder Krakftahrstraßen fährt, wo es aufgrund
der erlauben Höchstgeschwindigkeit ungemütlich wird, ist wohl klar.

LG
Sponga

Ihr macht alle den Fehler und haltet an der bbh fest - die ist aber irrelevant.
Es geht um Fahrzeugklassen, Simsons sind in der Klasse von Fahrzeugen mit einer bbh von nicht mehr als 45Km/h. Das ne Sime schneller fahren kann und darf, liegt an ner anderen Gesetzgebung zu DDR-Zeiten. Dank Einigungsvertrag wurden die Dinger der Fahrzeugklasse mit einer bbh von 45Km/h zugeordnet, sonst bräuchte man nen großes Kennzeichen, ne andere Fahrerlaubnis etc. Die tatsächliche bbh stellt also eine Ausname dar, die sich aber nicht auf das Befahren von Kraftfahrtstraßen auswirkt. Fahrzeuge in eben dieser Klasse dürfen das nicht, Punkt.

Also entweder ne Simme als Moped versichern und die Einschränkungen in Kauf nehmen, oder als Leichtkraftrad mit max 125ccm und max 80km/h (ist ja immer max, weniger darf immer) typisieren und zulassen, dann darf man auf Kraftfahrtsraßen, entsprechende Fahrerlaubnis vorrausgesetzt.
Ob man nen Prüfer findet der einem ne Simme als Leichtkraftrad einträgt ist wieder was anderes, müsste dann eigentlich mehr als 50ccm haben oder vor 1983 erstmalig in den Verkehr gekommen sein.

Chrom