Federkrümmer SR50, Federn nicht straff genug

Hallo,

nach den typischen Problemen mit der Krümmermutter am SR50 bin ich auf einen Federkrümmer ausgewichen. Trotz des Federanpressdrucks hat sich die Krümmermutter immer wieder gelöst. Mittels einer zusätzlichen Sicherung ist die Krümmermutter jetzt mit einer weiteren Feder gegen Losdrehen gesichert und das Krümmergewinde am Zylinder damit erst einmal safe.

Aber die Federn, die den Krümmer an die Mutter/Viton-Dichtung drücken, sind irgendwie mist. Sie sind zwar ziemlich stark und nur mit viel Mühe einzubauen, aber dennoch sind sie im eingebauten Zustand irgendwie zu lang. Die Abdichtung ist mäßig und bei schlimmeren Wegstrecken fällt auch mal eine Feder raus.

Vielfach wird dazu geraten, zwei Kupferdichtungen unter die Mutter zu setzen. Das könnte ich jetzt nochmal probieren, dann ist ein bißchen mehr Spannung auf den Federn. Dennoch glaube ich, daß etwas kürzere und dafür evtl. nicht ganz so feste Federn besser wären.

Hat jemand da schonmal andere Federn verbaut und einen Tipp?
Ich bin von der ganzen Sache etwas enttäuscht. Die Federkrümmerlösung wird immer als das Non-plus-Ultra angepriesen und würde alle Probleme mit sich lösenden Krümmermuttern lösen.... kann ich nicht wirklich bestätigen.

Gruß,
Martin

Kalotte:

https://www.ost-moped.de/set-k…-s51-s53-sr50-kr51-2.html

Krümmer:
https://www.ost-moped.de/kruem…son-roller-sr50-sr80.html

Der Auspuff hängt serienmäßig unter dem Trittbrett entkoppelt durch das Gummiteil. Irgendwo hatte ich noch ein Spezialblech, um den weiter hinten noch zu befestigen, aber das hab ich verbummelt
Die Krümmermutter hab ich trotzdem alle zwei Tage nachgezogen.

Aber wie auch immer, die Federn sind zwar ziemlich stramm, aber irgendwie sind sie auch 1-2 mm zu lang hab ich das Gefühl. Sie sind so stramm, daß man sie kaum eingehängt bekommt, aber wenn sie drin sind, dann ist nicht wirklich Druck auf dem Krümmer.

Masochisten sollen ja auch 4 Federn eingehängt haben. Ich hab mir mal ein Federzug-Werkzeug gekauft, vielleicht kann man damit so was ja machen...

Aber lieber wären mir Federn, die etwas kürzer wären (dafür vielleicht nicht ganz so stramm). Das scheint mir so, als wäre das besser.

Zitat von Glühzündung

Kürzer aber nicht so stramm??

Naja, die Federn sind sehr stark, aber sie sind im Endeffekt anscheinend etwas lang (wenn die Federwindungen sich berühren, dann ist natürlich keine Kraft mehr da). Natürlich könnte man eine Feder haben, die eine geringere Mindestlänge hat, dafür aber weniger stark ist.

Zitat von Glühzündung

Ja, aber dann ist doch der Effekt derselbe!? Nur kürzer wäre doch dann eher

die Lösung wenns Dir jetzt zu lasch ist.

Ja, naja, es könnte sein, daß man dann die Federn gar nicht eingehängt bekommt, weil sie zu stark sind. Deshalb "eventuell" etwas schwächer. Deshalb ist ja die Frage, ob jemand hier Erfahrung mit anderen Federn hätte.

Man sieht schon beim ersten Bild, daß eigentlich gar keine Spannung auf der Feder ist, da die Federwindungen geschlossen sind. Es ist zwar ein Krampf, die Federn einzuhängen, da man erhebliche Kraft braucht, um sie nur um 1-2 mm zu strecken, aber im Endeffekt sind sie im eingehangenen Zustand irgendwie nicht unter Spannung und deshalb ist die eine auch schon wieder raus gefallen...

Dabei hab ich die Enden der Federn schon weiter zusammengedrückt, als sie im Auslieferungszustand waren, sonst würden die gar nichts halten...

Die Platte hinter (bzw. auf) der Kalottenmutter mit Feder ist die Sicherung, daß sich die Mutter nicht lose dreht. Sollte beim Federkrümmer ja eigentlich nicht nötig sein, aber ist es bei mir halt doch. Ich hab schon ein Krümmergewinde kaputtbekommen, weil die Mutter sich nach Wochen dann doch wieder lose gerappelt hatte. Und da ich darauf kein Bock mehr hab, hab ich jetzt die zusätzliche Sicherung eingebaut.

Die Platte ist nicht verschweißt, die hat entsprechende Aussparungen.

https://www.ebay.de/itm/264338077622

Passt leider nicht auf die Kalottenmutter für den Federkrümmer (die Kalottenmutter ist ca 1mm im Radius zu dick), ich hab die Mutter am Rand außen etwas abgedreht.

Aber egal, das Konstrukt ändert ja nichts an der Position der Krümmermutter.

Zitat von ckich

Ich sehe ich da, das die Feder verbogen überstreckt ist

Du meinst, weil die nicht gerade ist, sondern die Enden nach außen gebogen sind?
Tja. Die letzten sechs Federn die ich von ost-moped gekauft habe, sahen original so aus bzw. noch schlimmer, ich hab sie im Rahmen der Möglichkeiten schon wieder enger gebogen. Eine ist dabei sogar gebrochen, was ich für Federstahl sehr seltsam finde.

Zitat von ckich

So wie das auf den Bilder aussieht, passt auch der Krümmer/Auspuff von der Richtung her nicht.

Könnte man vielleicht noch mal etwas neu ausrichten, aber da die Feder auch auf der Seite, die "weiter absteht" nicht richtig auf Zug ist, dürfte das nicht ernsthaft was verbessern...

Zitat von Glühzündung

Und, der Krümmer geht bei mir nicht soweit rein in die Mutter wie bei Dir.

Deshalb sitzen wahrscheinlich meine Federn auch straff.

Tja, aber wie kann das sein? Viton-Dichtung ist in der Krümmermutter drin und gerade neu.

So sieht eine originale unbenutzte Feder aus:

Also wenn verbogen überstreckt, dann anscheinend ab Werk...

Zitat von Glühzündung

Mmh. Hast Du das Kalottensystem im Set gekauft oder aus Einzelkomponenten

zusammengebaut?

Ich habe genau die beiden Artikel von ost-moped.de, die ich verlinkt hatte, gekauft. Da ich nicht schweißen kann, habe ich einen kompletten Krümmer mit Kugelflansch gekauft.

Wenn man sich die Feder im Internet anschaut:

https://www.ost-moped.de/feder…-s51-s53-sr50-kr51-2.html

dann zeigt das Bild schon vom Verhältnis Drahtdurchmesser / Federdurchmesser ein völlig anderes Produkt...

Vielleicht muß ich mir einfach mal woanders diese Federn kaufen und gucken, was da kommt...

Zitat von Glühzündung

so weit wie bei Dir ging mein Krümmer nicht

in die Mutter. Ursache??

Ich habe keine Ahnung. Mutter, Viton-Dichtung, Kugelflansch. Was soll daran falsch sein...?

Tja so sahen die Federn original beim Set aus und so sahen die Federn aus, die ich unter dem genannten Link als Ersatz bestellt habe. Ich habe inzwischen 8 Federn in der Hand gehabt, die alle garantiert für den Federkrümmer sein sollten und alle sahen so aus.

Allerdings waren auch alle bei ost-moped bestellt, vielleicht sollte ich es woanders mal probieren, vielleicht haben die ihr Fach falsch befüllt - so was gibts ja auch...