Eine kleine Kostenbetrachtung nach 9 Monaten und mehr als 5000Km auf dem S50......

Soo, das Jahr 2022 ist zuende, und ich habe nun mal gerechnet, was mich das Vergnügen des Wiedersimsonfahrens gekostet hat: erstmal, da das Versicherungsjahr ja am 1.3.´22 begann, sinds nur 9 Monate, aber mehr als 5000 Km! (scheint mir Spaß zu bereiten, das "Spielzeug" , liegt in der Familie, die Schwester fährt auch wieder "Discoroller" (Rollschuhe mit dem"Stopper" vorn dranne)im Verein wie früher...Jugend wiedererleben usw... ). Also: das Zusammenzählen der Literangaben auf den Tankstellenbons ergab 122l (doppelt durchgerechnet, gleiches Ergebnis!) Benzin inklusive Öl,(Tank voll, also schaffts noch 300Km damit) , ca. 230 E. Ein Reifen mit Schlauch, 20 E, einige Birnen (plötzlich funktioniert alles auf 12V, nur nicht die chinesischen) etwa 10E, Kupplungszug 3E, gebrauchter Ständer 5E, 16N3 ca.12Eund Kleinteile.....(da war nicht viel weiteres....es läuft...und läuft....und wenn nicht, wars die AKA-Zündkerze (Mehrelektrodenzündkerzen sind eine Sackgasse-funktionieren nur in der Theorie. Alle mehr als eine absägen, und die Probleme sind weg!) Natürlich noch 33E Versicherung, aber die ist ja noch 3 Monate gültig...Bin erstaunt, aber auch zufrieden, weil das S50 damit leicht unter den Kosten eines Chinarollers liegt. Falls die Abschreibung noch miteinfließen soll: so gut, wie die Wertentwicklung des Simsons ist, läßt sich kein "Kasten Bier Preis" von 1997 verzinsen... ...und vorallem so alltagsnützlich....

Nach längerer Zeit mal endlich Reaktionen-ich danke euch! Ich denke, es wäre mal interessant, auch von anderen zu lesen, wie sich deren Betriebskosten aufstellen. Bin erstmal positiv überrascht, nicht nur davon, denn ein großer Vorteil des Simson ist der "Nulltegang" gegenüber den Chinarollern, welcher bewirkt, daß sich dieses "wie ein Fahrrad" schieben lässt, was ich bei einem Besuch der Dortmunder Innenstadt letzte Woche erfuhr. Straßen werden dort plötzlich zu Fußgängerzonen, knapp 100m lang, dann wieder "Parkabzockgebiet"(von Ost nach West innerhalb des Wallringes)...also Motor aus, schieben (wie ein Fahrrad) ...und dann weiter...(die Blicke dann, einiger, scheinbarer Touristen (in dieser komischen Stadt??) sind schon komisch...ist es ein fahrrad? ist es ein roller?-nein, superzwiebacksäge kommt geschiebt... ) da ist nichts mehr mit autogerechter Stadt dort von früher. Parken auch kein Problem fürs Simson, Politessen erlauben es praktisch überall (extra nachgefragt!). Um per Automobil von einem Ende der Innenstadt zum anderen zu kommen, muß man diese umfahren ("Wallring"), etliche Ampeln...etc...grausam!).

Interessant ist das mit den Ketten. Vor 25 Jahren kriegte mein S50 eine "originale DDR " ,Verpackung noch vorhanden, Das Gerät hat in 25 Jahren etwa 25000Km abgespult, und auch heute wirkt die Kette in ihrem "Ölschleim" wie neu. Auch ist kaum Verschleiß festzustellen, keine gebrochenen Rollen, etc... sind die Ostketten etwa besser als Westprodukte? (beim Fahrrad durchaus anzunehmen, eine "Rotsternkette" aus Hagen sollte sich nicht im Betriebe um 45° drehen...Antwort der Firma blieb seit 3 Jahren aus.. )