Anlasser 3. Generation

Hab das gleiche Problem!

Hast du eine Lösung gefunden?

Gruß

klingt nach zu schnell wieder abfallendem einrück-relais. normalerweise drückt ne feder das anlasser-ritzel wieder aus dem zahnrad aufm polrad heraus. gegen diese rückstellfeder arbeitet das einrück-relais. ist n kleiner hebelmechanismus. wenn das wieder abfällt, dann bleibt das ritzel solange im anlasser-zahnkranz, bis die reibung zwischen den flanken des ritzels und dem zahnkranz geringer ist als die kraft der rückstellfeder (siehe der effekt mit dem hinterrad)

im normalfall sollte das einrück-relais solange aktiv bleiben, wie man den starterknopf drückt. weil der einrückmechanismus bei normalen anlassern bei endlage dafür sorgt, daß der volle anlaßstrom fließt. erst, wenn der startknopf losgelassen wird, fällt das relais wieder ab.

bei simson wird wohl ne einfachere variante namens bendix-anlasser verwendet. wenn ich dessen funktionsweise richtig verstanden hab, dann dreht dein motor zu schnell zu hoch und "schmeißt" das anlasser-ritzel zu früh aus dem anlasser-zahnkranz.

cya v3g0

Ja ok

Und was kann man da machen??

Immer dasgleiche wieder....

Mache später mal ein video

Hallo, hat jemand schon eine Lösung. Habe auch einen Anlasser verbaut bei einer S70. Aber der dreht nur kurz. Rückt schnell wieder ein.

Hat sich Dein Problem inzwischen gelöst?

Ich hatte das gleiche – bin inzwischen auf folgendes gestoßen: Das Anlasserzahnrad war falschrum eingebaut - siehe hier

Vielleicht ist das ja auch bei Dir die Ursache?

Nein, hab den anlasser erstmal wieder weggebaut....

Welches zahnrad? Das große was auf die Zündung kommt?

Ja, guck mal den verlinkten Eintrag an, da gibt's Bilder.