SR50 Fragen zur Durchflussmenge

Ich würde wohl mal nen anderen Benzinhahn testen (der von Haus aus mehr Durchfluss bringt) und den Filter ggf. ganz weglassen.

Bei nem Stinomotor sollte der Benzinfluss keine Probleme machen im SR.
Mess es mal nach mit verschiedenen Pegeln im Tank. So 220ml/min sind schon ein recht ordentlicher Wert.

mfg

Ja der Roller ist da etwas empfindlicher, aber man bekommt das auch hin.

- Filter kannst du weglassen, du hast ja das Sieb direkt am Hahn (und beim Bing Vergaser nochmal im Vergaser selbst)
- Benzinleitung nicht unnötig lang und möglichst mit gleichmäßigem Gefälle zum Vergaser verlegen
- keinen Loop oder Siphon bauen, dort bildet sich früher oder später ne Luftblase und die hift nicht gerade den Benzinfluss zu verbessern

Die Innengeometrie der Benzinhähne ist meißt Gussroh und hat somit häufig leichte Grate oder Kanten durch den Formversatz oder die Formtrennung. Das bekommt man durch Nachbohren gut weg. In der Folge kann man da auch noch was holen und den Durchfluss verbessern, insbesondere wenn man doch einen "schlechten" Benzinhahn erwischt hat.
Gleiches gilt im Prinzip auch für die Benzinkanäle (vom Schlauchstutzen bis in die Schwimmerkammer) beim Bing Vergaser - sofern man den verbaut hat.

An meinem SR hab ich auch einen "Looping" wegen des zusätzlichen Filters gelegt. Benzinhahn ist noch orig. mit neuen Dichtungen und Filtersieb.
Bis jetzt gibt's da keine Probleme- auch keine Blasen in der Leitung. Entscheidend ist ja der statische Höhenunterschied zwischen Tank und Vergaser- nicht der Looping >unterm< Tank.

Ja Leitung trotzdem so kurz wie möglich halten, den zusätzlichen Filter habe ich noch nie benötigt, verstehe das nicht, Tank ist doch sauber, und bis auf nen paar alte Modell haben doch alle benzinhähne Filter und Wassersack

Ne Blase in der Leitung macht 0 komma jor nüscht.

Zitat von lehmann

Ne Blase in der Leitung macht 0 komma jor nüscht.

ja bei vollem Tank nicht, dann wird die einfach rausgespült.

nein bei leerem Tank bzw. auf Reserveniveau wirkt die Luftblase wie ein Korken.

Mit Blase läuft der Sprit an der Schlauchwandung lang, an der Blase vorbei. Nimm mal Lupe, dann sieht man das vlt. Physikalisches Prinzip, wie Regenwasser im Fallrohr auch an der Wandung läuft.

komisch, dass dann im Vergaser trotdem nix ankommt.

Ok, aber da haste ja schon einen Filter.

Zitat von jensauszeitz

komisch, dass dann im Vergaser trotdem nix ankommt.

Was immer noch nicht an einer Luftblase liegt.

Vielleicht vermindern Produktionsrückstände den Durchfluss?!
Sieht jedenfalls nach sehr "einfacher" Bauart aus...

Zitat von Stadtrollerfahrer

Das ist bei mir leider nicht der Fall. Habe nur einen Filter ohne Wassersack. Habe ganz oben den Hahn verlinkt, den ich habe.
Habe einen kleineren Benzinhahn eingebaut und die Leitung verkürzt. Schlauch ist nun immer unterhalb des Benzinhahn und immer über dem Vergaser. Sollte nun also gut funktionieren.