MEGU Glücksrad Simson Ersatzteile von ETHS

S50N geht unter Last aus. Fehlersuche: Zündung, Motor, Vergaser?

    Hi,


    sehr gern.


    Ursprüngliches Problem:
    Motor geht aus, wenn warm.


    Lösung:
    Nach vielem Probieren wurde die Zündung erneuert (U-Zündung) und die Wellendichtringe waren auch undicht. Die Werkstatt hat weiterhin viele andere Sachen gewechselt, wie z.B. Hinterrad, Mitnehmer, Bremsen, etc. (siehe Fotos der Rechnungen-> S50N geht unter Last aus. Fehlersuche: Zündung, Motor, Vergaser?)



    Neues Problem:
    Moped verliert Leistung wenn warm (50 km/h gehen so, 60 km/h nur mit viel Strecke); Hinterrad hoppelt und schleift; komisches Klappern bei Volllast


    Lösung:
    70er HD im Bing + Schellen (Beigetragen von @tacharo)
    neuer Auspuff; vorher Prallblech, jetzt Gegenkonus (Beigetragen von @ckich)
    -> Klappern ist weg und er läuft anscheinend ruhiger, aber Leistung immer noch reduziert wenn warm


    weitere Vorschläge:
    Zylinder neu schleifen (Beigetragen von @ckich)

    Zitat von Thara

    Doch, das Getriebeöl wurde mit gewechselt. Steht auf der anderen Rechnung.

    Andere Rechnung, also im Nachhinein wofür anteilsmäßig dann auch extra Arbeitslohn zahlen durftest, oder ?
    Knapp 8 Stunden Arbeitszeit insgesamt für den Kram :g_nono:
    Auf ordentliche Rechnung gehört auch die Arbeitsleistung einzeln aufgeführt. :waiting:
    So lässt sich nur erahnen am Material was da gemacht wurde ob das dann auch so ist ?


    Gebrauchter Schwingbolzen 4,64€ inkl Steuer, das kostet ein neuer,
    8,79€ für 0,5L Getriebeöl . :panic:


    Zitat von Thara

    Und was soll ich jetzt deiner Meinung nach machen?

    Ja nun kannst auch nicht mehr machen, das Kind ist nun schon in den Brunnen gefallen .....


    "Hinterrad hoppelt und schleift"
    Auf deiner Rechnung steht gebrauchtes Rad.
    Ja hat dir da die Werkstatt das gebrauchtes auch eingebaut ?


    Wenn ja, dann würde ich das mal Reklamieren.

    Einmal editiert, zuletzt von ckich ()

    Hmmm, das ist ja blöd... Ich hab da ja auch keine Ahnung, daher habe ich es ja zum Fachwerkstatt geschafft, dass es richtig und vernünftig gemacht wird. In das Moped habe ich in kurzer Zeit mehr reingesteckt, als es mir lieb war :/

    der erste Fehler war schon damit in eine "fachwerkstatt" zu gehen.
    Mir ist keine Werkstatt bekannt die nicht entweder reich werden will, oder einfach nur pfuscht.

    Meine einzige Idee wäre nun sich jemanden in Dresden zu suchen,der etwas Ahnung hat und sich das mal genauer anschaut.
    Wenn das Hinterrad schleift und hoppelt würde ich damit aber definitiv zur Werkstatt fahren. Die muß dafür gerade stehen.
    Dresden hat ja eine recht große Anzahl an Simsonauten. Schau mal in die userkarte oder mache ein Thread auf . ZB.
    PLZxxx Raum Dresden,benötige Hilfe


    Ich denke hier wird man nicht mehr groß helfen können

    Laut deiner Rechnung könnte man man sagen, du hast da paar Teile gekauft und für heraussuchen hat derjenige die Arbeitszeit berechnet.
    Da steht rein gar nichts drauf was da für Arbeitsleistungen erbracht wurde.



    Zitat von Grandpa

    der erste Fehler war schon damit in eine "fachwerkstatt" zu gehen.
    Mir ist keine Werkstatt bekannt die nicht entweder reich werden will, oder einfach nur pfuscht.

    Na nu schere mal nicht alle über einen Kamm. :k_schimpf:
    Werkstätten die ordentliche Arbeit machen und Fair mit Kunden umgehen, davon gibt hier schon im welche.

    2 Mal editiert, zuletzt von ckich ()

    Gefällt mir 1

    Tut mir leid, mehr kann ich leider auch nicht sagen. Die Rechnung mit den Wellendichtringen ist komplett für die Motorarbeit und die andere Rechnung ist die (De-)Montage der aufgelisteten Teile. Vielleicht noch mit Probefahrt. So habe ich die Auflistungen verstanden...

    @ckich also ich kenne keine simson Werkstatt die weiß was sie tut. Im Gegenteil, ich hatte schon genug Mopeds hier die in einer Fachwerkstatt repariert wurden...
    Oder wie gesagt, alternativ werden sie reich und man zahlt mehr als das Moped überhaupt Wert ist.

    Zitat von Grandpa

    @ckich also ich kenne keine simson Werkstatt die weiß was sie tut. Im Gegenteil, ich hatte schon genug Mopeds hier die in einer Fachwerkstatt repariert wurden...
    Oder wie gesagt, alternativ werden sie reich und man zahlt mehr als das Moped überhaupt Wert ist.

    Und wie viel Simson Werkstätten kennst du ?

    Zitat von Thara

    @ckich Puh gute Frage, da muss ich erstmal zu Hause in den Unterlagen schauen.

    Wie fährst ohne BE durch die Gegend ?

    Hallo @ckich,


    vielen Dank für deinen Hinweis. Ich habe zu Hause nachgesehen und mich etwas belesen. Mir war nicht bewusst, dass ich sowohl den Versicherungsschein, als auch die allgemeine Betriebserlaubnis ständig mit mir führen muss. Ich dachte das wäre eher so, wie bei den E-Bikes ;)
    Nun weiß ich es und führe beides mit mir. Du hast übrigens volkommen recht, es fehlt ein Typenschild. Das habe ich bestellt und lasse es zeitnah bei einer DEKRA-Stelle prägen.

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