Super, danke!
Ja, bei Lang hatte ich die schon gesehen - aber da sind sie überwiegend gerade "nicht verfügbar", jedenfalls die normalen 2-Ringer.
Gruß
Tommy
(der speziell für Töchterchens SR50 noch KEIN Tuning im Auge hat. Auch bei uns am Land werde jugendliche Rollerfahrer gern mal Razzia-artig kontrolliert, inkl. mobiler Leistungsrolle ... Da sollte der SR lieber "sauber" bleiben ... – Bei mir altem Dackel ist das was anderes, mich hat bisher noch nie jemand angehalten ...)
Alternativ zum Megu gehen auch die Almets. So einen hab ich in meiner s70 drinne, läuft rasselfrei.
Almet? Kannte bisher nur Almot. - Und die sind ja offenbar eher zweitklassig (wenn auch wirklich preisgünstig).
Ja - und danke für den Link zu Lang Tuning. (Wobei es MIR ja um Kolben für den M541 ginge ...)
Gruß
Tommy
Ah, danke, TommyMaul. - Dann werde ich mal nach ZT und LT googeln ...
Gruß
Tommy
Also - ich finde das hochinteressant; und ganz schön mysteriös.
Mir geht die Sache mit dem Kolbenring im Kopf rum:
Wie Du das beschreibst, Aviaterix, ist es ja weder Version A)
noch Version B)
Eher noch B); aber dann wäre der Riesenspalt nicht zu erklären. – Kann es sein, dass da mal jemand gebastelt hatte und einen für A) gedachten Ring zurechtgefeilt hatte, so dass er in den Kolben für B) passt? Und nu sind die kleinen Eckchen (also die Spitzen, die dann ja nur ganz dünn sind, abgebrochen und womöglich irgendwo zwischen gekommen?
Wie sieht denn der andere Kolbenring aus?
Aber gut, nu lass erst mal Dein Knie reparieren ...
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Achso - und eine Frage an die Anderen noch: Ihr schreibt da (nicht nur in diesem Thread) gern mal von "ordentlichen" Kolben. – Wo bekommt man die denn? Ich finde online immer nur die Chinakolben (oder such ich falsch?)
(Und: nein, ich hab keinen freundlichen Händler hier am Ort. Der nächste ist rund 50 km entfernt ... Daher bestelle ich immer alles ...)
Gruß
Tommy
Na, dann mache ich doch auch hier mit.
Standort des Anhänger/Auto = 87675 Rettenbach, Kreis Ostallgäu
- Anhänger/Auto = Anhänger
- Bei PKW zulässige Stützlast = -
- Gesamtgewicht = 3000kg
- Nutzlast = 2100 kg
- Ladefläche = 505x200cm
- Platz für Mopeds = ca 10x Simson
- Plane = Hochplane
- Notwendige Fahrerlaubnis = BE, C1E
- Zubehör im Preis -
- Zubehör gegen Aufpreis -
- Preis pro Tag/Stunde = 35€/Tag
- Kontakt = PN über das Forum
Heute den 33 Jahre alten Schlauch der S51 gewechselt der mit 6 original DDR Flicken im Mantel den Geist aufgegeben hat
War das nicht ein bisschen voreilig? 
Gehst ja ganz schön verschwenderisch mit dem Material um! 
Gruß
Tommy
(PS: Ist der Reifen auch schon so betagt? - Und wenn ja, wie fährt sich das bei Nässe? 
Schade, dass hier nichts mehr passiert ...
Dann erzähl ich selber einen meiner (harmlosen) Lieblinge derzeit:
Ein Rheinländer - bekanntlich ein eher geselliges Völkchen - trifft einen Westfalen, der einen wunderschönen Papagei auf der Schulter hat. Sofort stürzt er begeistert auf ihn zu und versucht, ihn in ein Gespräch zu verwickeln: "Oh, das ist ja mal toll. Der ist aber schön! - Spricht er denn schon?" - Antwortet der Papagei: "Keine Ahnung!"
Nach hier sollte er Baujahr 1990 sein.
http://www.schwalbennest.de/si…-SR_80-Fahrgestellnummern
Danke! - Na, das deckt sich ja mit meiner Interpolation - die Liste hatte ich nicht mehr gefunden ...
ZitatPapiere Beschaffung vereinfacht das aber nur wenn der Rahmen nicht von einen Reimport ist.
Papiere beim KBA beantragen und sehen was raus kommt.
Ja, genau das hatte ich vor ...
Gruß
Tommy
So - da ich für einen Neuerwerb (ein '95er Nachwende-SR50/1B) inzwischen einen mutmaßlichen Vorwende-Rahmen aufgetrieben habe (was u.a. die Beschaffung neuer Papiere vereinfacht) wüsste ich gern, was ich da genau gekauft habe. - Typenschild fehlt, die FIN lese ich als 8213960.
Von der Größenordnung scheint das auf Bj 90 hinzudeuten ...
Gruß
Tommy
Ich find es ja ganz interessant, das es hier immer mehr Themen geht, wo ist um die Fahrzeug für den Nachwuchs geht. Ist bei mirnicht anders. Er hat noch 3 1/2 Jahre bis er fahren darf.
Tja - liegt vielleicht daran, dass doch die Anzahl der Leute im "erwachseneren" Alter hier im Forum wächst. (Wobei mir bewusst ist, dass ich auch unter denen zum älteren Teil gehöre.) – Ich find's nett, wenn sich die nachkommende Generation auch noch für unseren "alten Schrott" interessiert. Ist nicht immer so – mein Sohn (wird nächstes Jahr 30) hat bis heute ÜBERHAUPT keinen Bezug zu Kraftfahrzeugen, unabhängig von Alter und Anzahl der Räder ... 
So, nu hör ich aber auf mit diesem OT-Gefasel. - Ist ja schließlich nicht das Barkas-Forum hier, wo es zum guten Ton gehört, dass jeder Thread innerhalb kürzester Zeit bis zur Unkenntlichkeit zerlabert wird ...
Gruß
Tommy
