Ich habe ja meine s83 OR auch neu aufgebaut und in weiser Vorraussicht das Teil mitbestellt.
Fazit : Ich hab es nicht gebraucht.
Alles hält auch so.
Wo würde der Einstellstreifen denn sitzen? Kannst du das an deiner Lampenmaske nachvollziehen?
Außerdem habe ich noch ein Problem mit dem Haltewinkel. Ich kann nicht so recht nachvollziehen was seine Funktion ist und wo die Schraube drauf sitzen soll. Auf dem Kunststoffrahmen oder auf dem Metall des Reflektors?
Moin moin,
ich fahre eine S83 OR und bin durch Zufall auf eine Explosionszeichnung des Lampenmaskengehäuses gestoßen. https://www.akf-shop.de/explos…1767&type=5&drawing=A1084
Es geht um das Teil 38: Einstellstreifen f. Quadratscheinwerfer weiß Plastik S53OR,S83OR
Ich finde es nicht an meinem Gehäuse, kann aus der Zeichnung auch nicht genau erkennen, wo es denn hin gehört. Außerdem zusätzlich mysterös ist die genaue Typenbezeichnung des Teiles: Für S53OR und S83OR? Hatten nur die OR Versionen dieses Plastikstück?
Vielleicht was jemand mehr!
Zündung wurde nochmals überprüft und abgeblitzt , wenn du darauf anspielst.
Nun das Rasseln ist erheblich besser geworden (warum auch immer). Denke das es nach ein paar Kilometern wieder weg sein wird...
Nur Rasseln. Leistung ist gleich geblieben.
Der Zylinder hatte im übrigen keine scharfen Kanten und auch der Kolben sieht immer noch top aus.
Ich glaube du hast das falsch verstanden. Der Zylinder lief 200 km super. Nun wurde er entfernt und wieder raufgebaut wegen der Dichtung. Nun rasselt er.
Genau so ist es.
Liegt es eventuell daran, dass der Zylinder nun nicht mehr genau 100 % so sitzt wie vorher? Muss sich das alles wieder einschleifen?
Moin Forum,
ich habe zurzeit ein Problem mit meiner S83 OR. Da der 70 ccm Zylinder am Zylinderfuß undicht wurde , musste ich den Zylinder abnehmen und die Dichtung wechseln. Nun nach dem Wiedereinbau von allem rasselt der Zylinder richtig schön laut, vor allem in höheren Drehzahlen. Davor war gar nichts davon zu vernehmen. Der Zylinder wurde von zt gehohnt und mit einem zt 2 Ring Kolben ausgestattet und dieser ist vor dem auseinanderbauen vielleicht 200 km gelaufen .
Wo kommt das Rasseln auf einmal her?
Super vielen Dank für eure Antworten. Ich werde es wohl erst mit einschlagen und danach mit JB Weld einkleben versuchen!
Hallo,
bei meiner S50 ist ein Problem aufgetreten, worüber ich bisher nichts gefunden habe. Ich fahre mit einem DDR BVF 16 N1-8 Vergaser.
Nur habe ich gemerkt, dass der Vergaser undicht ist und dies liegt daran, das sich der Benzinstutzen einfach aus dem Vergasergehäuse gelöst hat. Dieser lässt sich nun einfach heraus ziehen. Normalerweise wurde dieser fest eingepresst oder?
Ich habe nun vor diesen mit Sekundenklebergel bzw. 2 Komponenten Metall zu kleben. Denkt ihr dies funktioniert?
Im Anhang das Teil markiert was ich meine.
@vögelchen hat ja schon aufgezählt was man für die Regeneration braucht.
Das wären jetzt:
WDR 10x19x7
Stoßdämpferöl
O-Ring 25x3,5
Gummipuffer oben/unten und den Filzring kann ich jedoch nicht auf der Anleitung zuordnen.. Sind die irgendwo auf den Bildern zu sehen?
@xtreminator Wirklich super Anleitung und vielen vielen Dank für deine Arbeit. Werde die Teile sofort bestellen und mich am Wochenende ran setzen und dir denn gerne noch mal berichten wie es lief 
Und ja das sollte auf jedenfall festgehalten werden. 
Super Anleitung. Darfst gerne weitermachen 
