Beiträge von simsonfahrers70

  • efw Suhl baut NEUE Schwalben im "Retro Design" mit E-Antrieb ab 2011

    Also ich hab mir den Artikel zwar nicht durchgelesen. Aber ich halte es für nicht Erfolgsversprechend.


    1. Wer auf Simson steht fährt eine Simson. Und keinen Nachbau


    2.Elektrozweiräder sind zu teuer in der Anschaffung


    3. Die Reichweite ist viel zu gering. Da kann ich auch Fahrrad fahren


    4.Da kann ich nix selber reparieren. Kommt nicht in Frage.


    Die Optik steht da noch außen vor. Die ist Geschmackssache. In 10 Jahren kann ich mir vielleicht sinnvolle Elektrozweiräder vorstellen. Aber nicht bei der geringen Reichweite und der geringen Leistung. Und einen Elektroroller würde ich mir niemals kaufen. Nicht für den Preis und schon garnicht wenn ich nur 45km/h fahren darf. MfG

  • 63ccm³ und AOA3

    Zitat von Franz-F

    Hallo,


    habe hier noch einen AOA3 von LT rumliegen bei dem mir der Krümmer abgerissen ist. Nun hatte ich folgende Überlegung, ich hole mir einen Tuningkrümmer für die KR51/1 und schweiße mir den an, dann müsste ja der Auspuff an die Duo passen. Laut LT stellt es auch kein Problem dar, einfach einen neuen Krümmer zu verschweißen.


    Die Frage, bringt er was bei 63ccm? Sollte zumindest besser sein wie der originale oder?

    Nein mach das nur nicht. Der Tuningkrümmer ist zu groß für den Hubraum bzw. diesen höchst wahrscheinlich zu kleinen Auslass.


    D.h. aber nicht das du den Auslass jetzt größer machen sollst. Die größe des Auslass wird durch den Mitteldruck und die Drehzahl bestimmt. Beide werden bei dir nicht hoch sein.
    Und ein zu großer Auslass bringt nur weniger Leistung.

  • Leichtes Tuning ohne Geldausgabe

    Zitat von Enduroschwalbe

    und zu zweit fahren kannste dann erst recht abschminken

    :?:



    Äh, frag mal Reiseschwalbe, die fährt recht häufig mit mir mit und wir fahren immer noch gute 65, so viel also dazu!!!!


    Leute, ich hätte eine bitte an euch:


    Nicht einfach schreiben, dass etwas scheiße ist!! Probiert es aus und dann kann man etwas sagen, ansonsten kann man sich die Postings auch sparen!!!"







    Ich weiß ja nicht ob auf einem anderen Planeten wohnt, aber wenn ich einen 50er mit 17 Ritzel gefahren bin ging beim leichtes Windhauch nichts mehr. Vorallem noch einen AOA1 dran zu bauen. Das ist kein Tuning. Tuning heißt abstimmen, optimieren bzw verbessern. Und nicht größer zu übersetzen und dann noch das nutzbare Drehzahlband zu verkleinern.


    Ohne Geldauszugeben ist sinnvolles Tuning ohne ausreichend Fachwissen nicht möglich. Und das erfährst man auch nicht mal eben so im Forum. Also lass es oder befass dich tiefgründiger mit 2Taktern. Oder du stellst dein Moped komplett frisch ein. Dann fährt es sich auf jeden Fall besser als mit AOA 1 oder 17er Ritzel.


    Und übrigens hat ein Antriebsritzel nichts damit zu tun wie viel Leistung bzw. Drehmoment bei welcher Drehzahl am Hinterrad anliegt. Sondern ganz einfach wie viel Drehmoment am Hinterrad anliegt. D.h. durch ein größeres Ritzel verliert man in JEDER Drehzahl Drehmoment und nicht nur in niedriger.