Keine Ahnung vllt. Crystal Meth oder so =D
Ja die Kette und das Ritzel am Motor ist nagelneu ! Da ist gar nix krumm oder sonstwas.
Was mich wundert, die Kette liegt am Mitnehmer HINTEN einwandfrei an !!
Nur am Ritzel vorne "eiert" die Kette. Meint ihr das neue Ritzel ist einfach Murks ??
Glaub du hast grad einen Wackelkontakt 
Bitte um ernstgemeinte Antworten und nicht so einen Schwachsinn.
Nabend !
Hab grad echt das Gefühl meine Simme wird zum Fass ohne Boden ...
Also folgende Sache !
Meine Kette läuft nicht richtig ! Habe mir eine neue Kette geholt (von Meteor 110 Glieder) und ein neues AKF Ritzel mit 15 Zähnen.
Der Mitnehmer ist noch der orginale ! Das ganze artet darin aus, dass die Kette nicht richtig übers Ritzel läuft, hab das Gefühl die
Abstände sind zu groß zwischen den Zähnen. Die Kette liegt nicht komplett an !Hat jmd ähnliche Probleme gehabt ? Hinten am Mitnehmer greift die Kette einwandfrei in
die Zähne des Mitnehmers ... Es ist piep egal wie ich das Hinterrad zentrier, ob gerade ob schief, Kette gespannt, normal oder zu schlapp, immer das gleiche.
Danke und Gruß
Hellou !
Super Neuigkeiten !!!
Habe mir vorhin vor'm Losfahren ein Teil des Lehrvideos angeschaut und mir hier den Tipp mit dem Seitenzapfen zu Herzen genommen.
Und da war das Problem gefunden. Der Zapfen muss ja nach UNTEN gerichtet sein wenn er eingebaut wird. Als ich vorhin geguckt hatte, war der
oben.
Jetzt ist alles nach Plan und Anleitung eingebaut und das Ding schnackt wieder ganz normal wie es sein soll. Nur rutscht er nach wie vor ab un an
durch, aber nicht so krass wie vorher. Vllt liegt's ja an dem einen abgebrochenen Zahnrad des Kickstarters ... Bin aber nichts desto trotz sehr zufrieden,
kein Schlagen nix mehr. Klingt auch beim Loslassen ganz anders als vorher !
Besten Dank jungs !!
Wegen Kupplungskorb muss ich nochmal schauen. Das werden locker 1,5-2mm Spiel sein die ich da habe ... Denk mal Lagerschaden ? 
Gruß
Hallo.
Nachdem gestern der erste Start des Motors erfolgreich war, blieb es natürlich nicht aus das irgendwas nicht stimmt !
Kann ja nunmal nix rund laufen 
Und zwar habe ich folgendes Problem :
Es kommt gelegentlich beim Kicken vor, dass man ins Leere tritt. Es liegt NICHT am Kickstarter selber, Verzahnung ist top und die des
Kickers auch ! Es liegt also am Inneren ! Weiter, wenn der Motor läuft, kommt es vor dass der Kickstarter .. wie soll man sagen, schlägt!
Äußerlich macht sich das in einem kurzen Rucken des Kickstarters bemerkbar.
Anbei mal zwei Fotos davon:
Desweiteren fand ich's ein wenig merkwürdig dass das Zahnrad IM Motor hinter dem Kickstarter lose drin sitzt.
Muss das so sein ? Auf der Explosionszeichnung kann ich nichts deutliches erkennen.
Und noch was , man siehts evtl. am Gehäuse. An der Kickstarterwelle ist ja so ein Knubbel, der im Motor durch so eine
Öffnung muss. Den Knubbel kann ich von rechts wo er auch hin soll bis links bewegen. Man sieht auf dem 2. Foto, dass der
schon ganz gut am Gehäuse geschliffen hat.
Alles in allem, ist das reparabel ? Ich denk eig schon, nur ist mit dem ganzen viel Aufwand verbunden oder muss der Motor nicht gespalten werden.
Ach, ne dritte Sache hätte ich auch noch. Thema Kupplungskorb !
2 Fotos gemacht zum Thema Spiel. Ich find' man kann den ganz schön weit bewegen !
Man kann anhand der Reibscheiben das Spiel ganz gut sehen:
Ich danke euch für die Hilfe !!
Liebe Grüße
Habe damit eig. fuenzigccm's Aussage zitiert aber egal ..
Frag deinen Strahler ob er so eine Trommel hat und was er dafür nehmen würde ...
Man muss immer abwägen ob sich eine Überholung gegenüber einer (gebrauchten evtl.) Neuanschaffung lohnt.
Gruß
Glaub für's eisstrahlen würd er schon Ersatzfelgen in besserem Zustand bekommen. Das ist gar nicht so billig wie normales Strahlen.
Mit Nusstrahlen wäre eine gute Sache.
Was mir jetzt noch in den Sinn kam, vorher gründlich reinigen und danach in die Trommel zum kugelpolieren.
Das hat bei meinen Felgen gut was gebracht. Wenn der Chrom an den Speichen nicht gerade schon blättert,
dürfte da auch nix groß passieren. Hab für 2 Naben und 2 Ringe insgesamt 20€ geblecht !
Gruß
Hi !
Sind die K42 nicht Winterreifen ?
Brauch ich nich, is Schönwetterfahrzeug ... Ich fahr die Rubbers erstmal, wenn die echt nix sind, kommen halt andere drauf ! 
Probieren geht über studieren, hat jeder seine eigenen Bedürfnisse, vllt reichen sie mir auch ??
Hab' grad nur ein paar Problemchen mit dem Mopped !
Dem Rost im Tank gehe ich gerade schon an die Gurgel, nur der Kickstarter bereitet mir Kopfzerbrechen !
Beim Treten rutscht der gelegentlich ! Und zwar nicht außen am Hebel (schön wär's ja!) sondern INNEN im Motor !
Sobald ich die Schrauben von dem Deckel mal runterbekomm schau ich mir das mal genauer an !
Foto vom jetzigen Zustand hab ich leider keine, zu wenig Zeit gehabt ... Kann nur so viel sagen, Räder sind dran, es ist
rollbar und die Elektrik funzt ! =))
Weiteres Problem ist die Kette ! Die muss wohl neu ! Die knackt nur rum, verheddert sich am vorderen Ritzel ...
Hab sie mal auf dem Boden ausgebreitet . Man , die kannste schon fast im 45° Winkel knicken. Und Spiel nach vorn hat sie auch.
Die hats wohl hinter sich !
Naja, sobald Gehalt drauf is, geht (die hoffentlich wohl letzte oder vorletzte) Bestellung raus !
Sobald der Tank rostfrei is, mach ich einen Probelauf !
Viel Spaß =)
Gruß
Ich denk' das wird Frau Richterin Barbara Salesch schon ganz gut regeln ...
Aso !
Einfach, anstatt des Massekabel aus dem Rücklichtkabelbaum, ein Massekabel zwischen Bremsankerplatte und Bremslichtanschluss legen.
Easy =)
Ne von sonem Darth-Vader Kostüm für's Moped halt ich nikkes.
Sinnfrei und hässlich =)
Hey !
Jau, klingt doch gut, haben ja bis jetz schon einige zusammen !
Bin schon länger auf der Suche nach gleichgesinnten Simmefahrern !!
Was haltet ihr denn davon, wenn man sich schon mal vorab zum Kennenlernen und dem
Ganzen irgendwo trifft. Dann könnte man schon mal die Ausfahrt und das Drumherum planen.
Für mich wär das ganze interessant wenn man sowas regelmäßiger macht und nicht nur einmal im Jahr
Ziele gibt's im Sauerland genug 
!!
Gruß
