hey ..
also du sagst sie springt an, hält sich, kommt aber nich auf touren?!
hast du mal bei dem vergaser den überlauf mit dem finger zu gehalten?
bei meinem bruder ist es auch so - und hält er den überlauf zu .. kommt sie auf touren.
kannst es ja mal probieren.
lg 
Auch ich kann tacharo zustimmen - wird gesteckt und durch die plaste schraube un dem andern zeugs festgedreht.
auch wenn schon oft gesagt - aber wollte es nur schreiben damit du dich versichern kannst das man es steckt. xD
klingt zwar interessant - aber ist das nich bisschen weit mit Simme?!
wieviel willst du denn?
also lag es wirklich am Schwimmerventil
mh. mit E-Zündung kenne ich mich leider nicht aus .. bei meiner U-Zündung hatte ich es auch letzte Woche ..
die U.Kontakte haben sich nicht geöffnet.
Aber bei der E hab ich null durchblick 
na hast du den vergaser nochmal sauber gemacht?
und mal geguckt ob das Schwimmerventil auch richtig öffnet bzw, schließt?
war bei mir anfangs auch so, dass die ganze Suppe aus dem überlauf kam und sie bei höheren drehzahlen abgespackt ist.
nur dann kann doch eigentl. nur was mit der Sprit zufuhr nicht stimmen ..
weil wenn es Funke da ist .. dazu noch regelmäßig und kräftig ?!
kann man das nicht i.wie testen?
aber wenn das zündschloss defekt wäre, könnte doch auch kein funke kommen oder hab ich jetzt was missverstanden?
und den OT hast du auch schon kontrolliert?
zieht die vllt. durch i.was Luft?
MFG Jonnsn
Hey leute.
also hab es jetzt hinbekommen .. lag warscheinlich am Unterbrecher selber.
Hab nen 'neuen' eingebaut, der aber funktionsfähig war, jetzt funktioniert es.
Hatte auch kurze Zeit lang garkeinen Zündfunken mehr. Was sich durch den wechsel des Unterbrechers auch wieder erledigt hat.
Gruß Jonnsn
alles klar.
dann werd' ich mal nach ner guten E Zündung und zubehör ausschau halten. 
danke
und ehm ist es aufwändig das umzubauen?
