Öl in der Telegabel. Wirklich nur für den Endanschlag vorhanden?

Das Öl in der Telegabel soll ja nur dem Endanschlag dienen.

Dann frage ich mich allerdings welchen Sinn die Simmeringe haben?

Außerdem laufen doch die hartverchromten Standrohre und die Gleitrohre nicht trocken aufeinander oder?

Ich bin gerade am überlegen wieviel Öl ich in meine neu gemachte Telegabel fülle. 40ml pro Seite habe ich im Reperaturhandbuch gefunden...

Nun frage ich mich ob es schaded wenn ich n bischen mehr reinfülle....bzw. ich frage mich ob es was nützt was Haltbarkeit und Verschleißminderung angeht?

Könnt ihr mir Auskunft über den Sinn und Unsinn von mehr Öl in der Telegabel geben?

Da sind doch zwei Löcher ganz unten in den Gleitrohren...kann das sein dass die für die Ölschmierung sind und das Öl beim einfedern nach oben gedrückt wird und so die Gabel schmiert?

Dass das Öl keine Funktion hinsichtlich der Dämpfung hat ist klar, aber hat es nicht trotzdem die Funktion die Teile zu Schmieren?

Das wäre mal ne wichtige Sache für mich da ich mich das von Anfang an gefragt habe..

PS:

Hab jetzt alles zusammengesetzt.

--> Dieses quietschen bzw. das Schaben der Federn an der Innenseite der Standrohre (hatte ich bei mehreren Gabeln schon die die neu gemacht habe)
Gibt es da irgendeinen Trick wie man das wegbekommt? Geht das mit der Zeit von alleine weg?
Liegt es evtl. an den verstärkten Federn?

Und noch eine ganz wichtige Frage: Müssen die Federn vorgespannt werden wenn ich die Gabel einbaue? Also muss ich das Standrohr leicht versetzt festschrauben so dass sich nichts innen löst oder kann ich es locker montieren so wie die Gabel jetzt im ausgebauten Zustand dasteht?

Viele Grüße Josef

Wäre wirklich wichtig zu wissen wie das mit der Vorspannung und dem Quietschen ist, weil ich die Gabel die Tage montieren will...kann niemand helfen?

@ Dobbi

perfekt dann sollte ich ja mit 80ml pro Holm dafür gesorgt haben dass die schmierung verstärkt ist oder?

Das mit dem Quietschen und der Vorspannung ist mir immer noch ein Rätsel.

@ SIMSON - Fan: Danke! Das Reperaturhandbuch hat geholfen, dort steht das mit der Vorspannung.

Ich dachte ich müsste die Feder in der Gabel Vorspannen in dem ich die Gleitrohre leich rausziehe und versetzt wieder einsetzte...anscheinend wird einfach nur der untere Holm leicht versetzt montiert...Es steht auch keine genaue Angabe drin.

Vielen Dank!

Also es hat hier jemand was von 100ml geschrieben, da dachte ich mit 80ml hab ich n guten kompromiss gefunden.

Is auch nicht so wichtig....was mir gerade wichtig ist ist die Frage wieso die Gabel so quietscht. Bzw ich weiß ja wieso weil die Federn innen an den Rohren schaben.

Aber wie bekommt man das weg?

Ich hab in Erinnerung dass das bei meiner letzen Gabel auch schon so war da hab ich es aber irgendwie wegbekommen, weiß aber nicht wie...