Frisch gemachter Motor tut nicht wie er soll

Gebrauchter Zylinder ist gekauft und sollte die Woche kommen.
So Tank ist jetzt leer
Bin ganze 240km mit 10 Litern gekommen...
Mit Öl sogar mehr als 10 Liter.
Das scheint mir reichlich Viel zu sein was sich die gute da gönnt.
Vergaser ist wieder bei Standard Einstellungen, daran glaube ich ehrlich gesagt nicht, dass es liegt. Andererseits kann ich es mir anders garnicht erklären

Natürlich habe ich in den vierten geschaltet ;-). Macht aber auch nur ca 7-8 kmh Unterschied...

Ja Gott lobe diesen Scheiss Motor.
So ab 50 knistert es leicht und ich dachte bisher, dass es Kiesel vom Winter ist (da es eben auch von anfang an war), der gegen das vordere Schutzblech knallt. Hört sich zumindest so an. Vorher mal die Kupplung gezogen und nichts mehr. Mehrmals getestet. Unter Last knistert es, ohne Last nichts. Ich dreh noch durch mit dem Schrott.

Vorher dann noch was tolles am Vergaser nach dem fahren beobachtet. Da fließt wohl extrem Sprit nach.
HIER direkt ein Video dazu. Hat davor schon einige male Sprit runter gezogen, habe mein Handy zu spät anbekommen...
Als ich ihn das letzte mal draußen hatte, habe ich den Schwimmer getestet. Der hat geschlossen.
Ich bin wirklich mit meinem Latein am Ende. Ich habe asolut keine Ahnung an was das knistern liegt, weder was am Spritverbrauch liegt noch warum der Vergaser nachläuft.
Unter dem Vergaser ist es jedenfall nicht nass.
Wie gesagt, Ich kann nicht wirklich glauben, das es so enorm am Vergaser liegen kann, da alles wieder im original Zustand ist. AUßer ich habe einen Montagsbing erwischt... Wäre ja typisch

Achso, Zündkerze finde ich nicht so schlimm, aber hier mal nen Bild

Gibt es einen guten Samariter, der mir nach einer wohl misslungenen Regenerierung den Motor regeneriert?
Am besten kann er ihn dann auch gleich testen mit meinem Bing und meiner Vape.
Finanziell sieht es eher mau aus, aber paar Taler könnte ich mir wohl irgendwo leihen

Ich habe ja nichtmal ne Ahnung woran es liegt, deshalb suche ich jemanden, der im Motor nachschaut und auch direkt die Möglichkeit hat ihn zu testen.
Bzw. Habe ich jetzt ja erstmal nen Zylinderset gekauft und bekomme ja eventuell von Gonzo (Gott segne dich ;-)) nen anderen Bing zum testen. Sollte beides nicht helfen, muss es ja am Motor liegen.
Naja, wird sich denk ich bis zum WE zeigen.

Ich habe keine Ahnung. Ich könnte einfach heulen. Aber will einfach auch nicht glauben, dass das ganze Problem vom Vergaser kommt. Zumal der ja NEU ist und auch mal eben mit Zügen über 80€ gekostet hat.
Keiner hat Probleme mit dem Bing, aber ausgerechnet mich erwischt es.
Dann kommt eben auch noch das knistern dazu, was mir heute aufgefallen ist, hoher Spritverbrauch, zu wenig Leistung etc. pp.

Der ganze Kram treibt mich in den finanziellen Ruin. Das Werkzeug was ich nur deswegen jetzt gekauft habe, Ersatzteile für den Bing, jetzt nen Zylinderset und so weiter.
Für das Geld hätte ich wohl nen werksneuen Motor kaufen können

Zitat von Kotlettklaus

Haste schon mal nen BVF Vergaser versucht?
Da hätte ich sicher alle Teile da, falls du nichts davon hast.
Die Zündung passt auch sicher? Muss doch laufen, wenn alles neu gemacht ist....

Ne, habe ich nicht versucht, habe ich nicht da und traue mir auch das ganze eingestelle nicht zu. Deshalb auch Bing.
Gerade das Schwimmer einstellen wäre ein Graus. Habe nichtmal Bowdenzüge dafür und will so langsam auch keine Teile mehr kaufen um dann festzustellen, dass es doch nicht daran liegt. Bzw. kann ich das finanziell auch einfach nichtmehr
Ja Zündung passt definitiv, habe das jetzt mehrmals getestet.
Das ist ja das Schlimme, alles neu aber es läuft eben absolut nicht wie es soll