Ja, SInn oder nicht, so wurde es mir gesagt, es geht eben darum da ich mikr sonst nicht die 60 km/h Papiere erklären konnte, wenn es ein Bunny ist, aber die Drosselteile der Bunny wurden laut Schrauber ja entfernt, anderer Krümmer, anderer Zylinder etc.
Und ich habe mir die sache mit aoa1 in vielen Beiträgen angeschaut, da steht auch drin das man keine Wunder erwarten darf, aber es hieß eher 2-3 km/h mehr als 1-2 weniger,lol
Kennt sich jemand genau mit "bunny" aus und weiß was der genaue Unterschied ist?
Sr50 packt keine 60 Km/h
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Heute, 19:04
von: jensauszeitz
Zitat
Heute, 18:33von: Tinohst
Du schriebst doch schon im andrem Beitrag gefragt.Und da kam herraus das es sein konnte das Du ein Bunny hast. Also erstmal rausbekommen ob es sich wirklich um ein Bunny handelt. das kommt nämlich alles hin mit der Geschwindigkeit.
LG Tinoum das thema Bunny oder sonstige Drosselversionen auszuschließen:
ist da eine 25, 45 oder 50 auf dem Orginalzylinder eingeschlagen (im Bereich Vergaserflansch)? steht der Motortyp im Bereich der Motornummer auf dem Motorgehäuse, wenn ja was steht da?welches Ritzel ist jetzt drauf? wenn der mal gedrosselt war ist der Auspuff vielleicht schon zu stark zu gesetzt, welcher Auspuff ist überhaupt drann? der lange oder der kurze? vielleicht ist es einfacher wenn du mal eine der bereits genannten Dinge am Roller nachprüfst, dann kann man ja schonmal was ausschließen...
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..., es geht eben darum da ich mikr sonst nicht die 60 km/h Papiere erklären konnte, wenn es ein Bunny ist,
Das hatte ich im anderen Thread doch schon erklärt: Bei der Ausstellung neuer Papiere wird gar nicht kontrolliert, ob das Moped damals in der DDR als SR 50 oder in Westdeutschland als Bunny zugelassen wurde.
Wenn du noch den alten Zylinder hast, dann sieh doch bitte mal nach, ob du die Frage von jensauszeitz beantworten kannst.
Und es wäre evtl. auch interessant, welcher Vergaser verbaut ist und mit welchen Düsen er ausgestattet ist.
Es kann nämlich gut sein, dass es auch beim Vergaser einen Unterschied zwischen DDR-SR50 und Bunny gab. Das weiß ich allerdings nicht. -
Schau mal ob der Choke richtig schließt und die Gummidichtung nicht zerbröselt ist.
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also auf dem zylinder steht:
unten ne 30
da wo das loch ist und 2 schraublöcher was wie ein "hammerhai" aussieht ne 37 und auf der anderen seite 4 336/jl "el" oder "ih"
dann bei den rippen Si710 und auf der anderen Seite nochma VMWmach doch bitte mal ein Foto von der Zylinderbuchse, von dem Bereich der Unten rausschaut
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Verliert dein Motor deutlich an drehzal und km/h wenn du bergauf fährst?
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Zitat
kommt auf den berg an, aber ja, vor allem bei 2 personen merke ich es. ABER wenn ich minimal berg ab bis gerade aus fahre, habe ich das gefühl das er höher drehen könnte, bzw. er mit ein größeres ritzel verwenden könnte.
das wieder spricht sich mit nem größerem ritzel wird er nicht höher drehen. da du vorne und nicht hinten das ritzel tauscht.. schau doch einfach mal nach wieviele zähne dein ritzel vorne hat und schreib mal welchen vergaser da verbaut ist.schau einfach selber nach und frag nicht deinem schrauber. Und wie du sagst du hast das gefühl das er höher drehen könnte sind alles symtome die ein bunny aufweist.
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Also vergesse es mal mit deinen 80Kilo und so! Also ich bringe schlappe 90 auf die Waage und mein SR schnurrt gaanz easy seine 63-65 und hat dabei einen ziemlich agilen Anzug!! Das Ori-Setup gemessen mit GPS also Dein Gewicht zum Verhältnis zur Leistung wird es nicht sein, da liegt der Hund woanders begraben
Edit: Ich habe lediglich ne Vape verbaut mit U lief er aber genauso schnell!!
Gruß Mario
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