Simson Telegabel Tuning 1.1 mit Dämpfung

nee ewig lang ist die gabel nicht. die stange am ende der feder darf nur nicht länger sein als original vorgesehen. nur die federn sind länger und werden mit etwas vorspannung in den oberen holm geschoben. dann kommt schnell der sprengring drauf (ist ja druck auf der ganzen sache)

das röhrchen üben den normalen stab verengt nur das loch in der "unterlegscheibe" die mit dem sprengring gesichert wird. so kann das öl nicht so schnell durchströmen/fließen.

An sich eine sehr gute sache. ich werd es wohl nachbauen diesen sommer. danke für die erinnerung an den thread

was für ne güllepumpe?

Honda cb 500 ist die "Güllepumpe", die alten von glaube ich 74 bis 80 oder so!

Hab ich das richtig verstanden, dass bei der rechten Feder (Bild 1) keine Stange verbaut ist oder wie?

Habs heut mal gebastelt und ich bin wirklich überrascht von dem Ergebniss, federung ist wirklich ziemlich hart aber genau so wollt ich es

Ich würde es mir auch gern bauen aber ich hab da noch irgendwie nen Denkfehler

Dieses Rohr kommt doch unten auf den Kegel oder?
Wie verhält sich das dann mit dieser großen Scheibe, die auch aufm 1. Bild zu sehen ist. Kommt die Scheibe oberhalb des Rohres oder hat diese Scheibe einen so großen innendurchmesser dass die Scheibe darüber Rutschen kann?

Vielen dank!

der lochdurchmesser der scheibe ist do groß das sie drüber passt

Das ist die Scheibe die unter dem sprengring später sitzt bzw von ihm festgehalten wird und somit die federn in den tauchrohren sichert.

Alles klar, und wie lang sollen die Rohre ungefähr sein?

Bekommt man die im Baumarkt oder was habt ihr da genommen?